ホースを、注入口に差込、オイルがあふれるまで注入します。
今回は１０ｃｃくらいでしたので、注入の必要は無かったかも知れません。
トルク１５Nmで締めて完了♪のはずでしたが・・・

おまけ
チェックのためEGかけると、シュルシュルと空気を吸う音。。下を覗くとオイルがあふれてました。慌ててEGを切り、再度リフトアップ。
どうやらコントロールユニットからオイル漏れ・・・
手でユニット周りを触ると、パッキンがなんとなく変？？
外したユニットにパッキンいれてみて、ライトを借り照らし比べると・・・
ガスケットがはずれてました（T_T)
ネジを緩め、なんとかガスケットを押し込み、オイルを再度注入。今度は１００ｃｃくらいはいりました。（笑）
で、やっと完了。
３０分位で作業できたのですが、アクシデントでさらに、１時間余計に掛かってしまいました。
敗因は普通の輪ゴムを用いたことと、ユニットを取り付けの際に、中々入らず焦って、ガスケットがはずれたのを気が付かず取り付けてしまったって事です。
反省！！