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車と趣味の日記（ALFA ROMEOなカーライフ 916スパイダーツインスパ　ステルヴィオ）

K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲンパサートセダン]

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整備手帳

作業日：2010年5月30日

アウターバッフル作成　その４

Item: アウターバッフル作成 その４
Author: K2SKISS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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先日の続きで、インナーバッフルの外側に補強のファイバーパテを入れます。

このインナーバッフルはがっちり造りたいので、補強も念入りに。

パワー掛けますからね。

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研磨をしていきますが、ファイバーパテは手強いです。

外側は、荒削りしたらサンダーを使用して楽します。

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内側テーパーはサンダーが入らないので、手作業で研磨・・・・
この作業を１時間以上続けたら、豆が出来ちゃいました＾＾;;
そして、手に手のひら指に力が入りません・・・・・（T_T)

仕方なく、この後１時間程休憩しました。

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ファイバーパテの研磨後です。

次にポリパテを入れて、凹凸を少しだけ減らしておきます。

外に見えるものでは無いので、大体で適当に仕上げていきたいと思います。

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持ってるポリパテを開けると、かなり水分？が飛んで硬くなってました。
底は土のような感じです。

上澄みを使用するか、良く混ぜて最後まで有効に使うか迷いましたが、勿体無いのでよく混ぜましたら・・・・

垂れないのは使用し易いですが・・・・伸びが無い（T_T)

ポリパテを綺麗に入れ難くこんなんなりました＾＾;;

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荒削りして、紙やすりで削って、サンダーで仕上げて、テーパーはシコシコと紙やすりで仕上げました。

ちょっと、汚いので再度パテを入れるか悩み中。
時間が遅くなってきたので、パテは今度にします。

取り付けのネジ部分のクリアランスが厳しいので、ザクリを入れます。

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今日はここまで。

外は多少汚くてもOKですが、テーパー部に巣や多少のへこみがあるんで、次回パテを入れるか考え中～～～

音の抜けを考えたら、少しでもツルツルにしたいですが、そこまで影響するの？？って感じです。

今回も残念ながら亀の歩みでした。

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何シテル？ 08/08 13:21

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