ワンオフエキマニの作成

ワンオフしていたエキマニが完成
実車はまだです。
ファクトリーからメールと写真がきただけですが、先走りの公開！！

作成時の要求は
気持ちよいふけあがり。パワーよりフィーリング重視
音色は低音を出さない強調しない。

で、F様みたいな作った音は嫌い。
好きな音はHONDAの小排気量のマルチバイクと伝えました。
まぁ、バイクの音は無理なんでそうしてとは言ってないです。
音を表現するのって結構難しいんです^^;;
高音は嫌いじゃ無いけど、無理して作った音にしないでね。

って感じのオーダーです＾＾；；
それと、管長は取れるだけとってって事と６－２－１の集合で、純正触媒を付けれるようにしてとオーダーしてます。

当初の先方からの提示は６－１でしたが、O2センサーを左右入れ替えるとEG掛からなくなるとの情報を得て、安全策で６－２としました。
でも、ちょっと６－１も気になってます・・・
ちなみに６－１にした場合でも、集合部に仕切り板を入れて、擬似６－２－１にして、O２センサー対策は可能との回答をえましたが・・・・

ちょっと純正の取り回しにこだわってみました。この取り回しの方が失敗が少ないので

って事で出来上がったエキマニは・・・
ぐるぐる巻きで、管長を頑張って取って貰いました。
芸術的です。ちょっと感動。
これは吊るしでは無理ですね。ワンオフの醍醐味です。

そして、実は大きなポイントがあります。

横置きEGなんで、フレキシブルを縦に置かないと効果が半減・・・

当初は触媒の前になっちゃうかもとの事でしたが、うまく纏めてもらえたようです。

これで、EGの揺れも平気でしょう。

勿論、EGルーム内の熱対策として、バンテージも適時巻いていただいてます。

フランジの処理もしっかりして貰えてます。
ここに段差があると、抵抗になりますから。

ちなみに、値段あがりますがNCで作成してもらう事も可能です。
僕はこの部分の見栄えはこだわりませんでした。
効率を重視して欲しい旨伝えております。

ここも非常に重要です。
スムースに排気が流れるように、パイプを四角に径を合わせてつぶしております。

ちなみに3-1の集合部の内側も綺麗に削ってありました。

まだ、写真しか見て無いですがかなり満足度の高い一品が出来上がったんじゃないかと感じてます。

ただ、狭いスペースに無理やり取り回してますので、熱害が出ないか、また、干渉しないかを暫く確認していきたいと思います。