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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]

整備手帳

作業日:2009年10月12日

ワンオフアンダーバーの作成と取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
毎度の志村工業さんで、アンダーバーのワンオフ作成をお願いしました。

純正でリアの部分に鉄板がついてますが、ヨワヨワです。
その部分と前側に良いネジがありますので、その2箇所に作成予定で作業を進めます。
後ろの純正が付いてた部分はそのまま作成する事にして、前のネジを外すと・・・・フレームと写真の挿絵のような感じで補強がありました。
純正もしっかり補強してるんですね。
で、この補強に足す感じでアンダーバーを作成する事にしました。
ここが一番効きそうですね。
2
まずはステンレスのL字板で取り付けの穴を採寸し、仮取り付けを行います。
流石に寸分の狂いも無く作成できました。
左右取り付けを行い、位置の微調整も行います。
次に補強のステンレスパイプを長さを合わせてカットして、現物合わせで仮溶接を行います。
そして、車体から外し本溶接を行います。
これを前後の2本行って頂きました。
純正位置の場所はネジ位置が微妙にオフセットしていたりしてましたが、パイプもしっかり斜めにカットして頂き綺麗な仕上がりになってます。
3
で、本溶接を行った後に補強を再度溶接します。
そして、軽量化と下回りのひっかっけ防止のため、引っかかり難い形状にするべく研磨してもらいます。
出来上がりは写真の通りです。

今回は地上高をなるべく変化させないという要望を伝えてあったので、かなり削り込みました。
これで、地上高も殆ど犠牲になってないと思います。
4
最後にしっかりバフを掛けて頂き取り付けです。
取り付けの後も、しっかりピカール掛けてくれました。
下回りなので、汚れるんであんまり気にしてなかったんですが、出庫の際は綺麗にしておきたいと言う気遣いが嬉しいですね。
5
で、早速ちょっと走ったインプレですが、走り出した瞬間からあれ?
ちょっとだけ拠れが無くなった???何となくしっかり感が・・・って感じです。
凄くかっちりした印象は全く無いですが、微妙にかっちり感が増してます。
非常に好印象な感じです。
これ位なら、悪影響は少ないかな??と思います。

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