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車と趣味の日記（ALFA ROMEOなカーライフ 916スパイダーツインスパ　ステルヴィオ）

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作業日：2024年9月15日

ポッケ　レストア　チャージコイル交換とシール交換　24年9月編　その2

Item: ポッケ レストア チャージコイル交換とシール交換 24年9月編 その2
Author: K2SKISS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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フライホイールを外し、コイルを出します。

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コイル周りが錆びて大変な事になっているので、掃除をしてから外します。ここも固着気味でしたが、インパクトドライバーで何とか外せました。

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でハンダを溶かしてチャージコイルを取ります。
で、ハンダで配線繋げてチャージコイルを新品にしました。
高かったけどMR50用の新品がまだ出ました。良かった。

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外したついでにクランクシールとスプロケのシール、シフトのシールを交換。後日、クラッチピンのシールも。
フライホイール側のシールは全て新品に。
2ストの整備で重要項目です。
因みにクラッチは外さなかったので、反対側はキックのシールのみ交換しました。
そのうちにクラッチも分解すると思うので、クラッチ側のクランクシールはその時にでも。

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因みにシリコングリスを少し塗り挿入と言うか圧入しました。
コイルのベースも取り付けをしたので、このまま車体に組むか、、、ヘッドを外すか迷いに迷って、、、
10月に続きます。9月は固着ネジに苦しめられ作業は全く進みませんでした。固着ネジ1本外すのに半日はかかってます。。。

古いバイクは分解と言うかネジ外しに大半の時間が持っていかれます。
で、このあと重大な事件が、、、続く

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