ブレーキパッド初交換！その２（記録用）

つづきです！

付いていたブレーキパッドを分解すると、写真のようになります！
（写真内には、交換するための新品パッドも含まれます）

ブレーキパッドと金属板の間に黒いパッド（クッション？？）がサンドされています！

で、新品ブレーキパッドを組むときに、耐熱シリコングリスを使用しましょう！

これを使わないとブレーキ使用時音が鳴るみたいっすよ！

今回はホームセンターで買ってきた耐熱シリコングリスを使用しました。

できれば、ブレーキパッド専用に売られているものを使用したほうがいいと思われます。。。

で、組んだブレーキパッドを元に戻します！

この時、ブレーキを押しているピストンが邪魔するため元に戻しておきます。
（メガネレンチと使用済みブレーキパッドを使用し、”てこの原理”で戻しました！）

この時、一緒にキャリパーも塗装しちゃいました♪

元に戻します！

ボルトはちゃんと締めましょうね♪

で、タイヤをつけて出来上がり！

こんな要領で他のブレーキパッドも交換します！

交換が終了したら、一度エンジンをかけてブレーキを数回踏みます！
ピストンが戻ったままなので、この作業を行うことでピストンが前に出てきてブレーキパッドを押セル用に鳴ります。

注；この作業を怠ると、生命にかかわってきます！必ず行いましょう！

大体の流れはこんなもんです♪

前輪ですが、交換の流れは一緒です！

ただしピストンが2本あるためか重く、”てこの原理”が出来ませんでした（爆）

なので、シャコマンで戻しました。

シャコマン・・・シャコ万力のこと。わからなければネットで検索しよう！

この作業方法はあくまで私が行った方法です。

怪我等しない様にしてください！

あと、自己責任でお願いします！！

以上！