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2017年07月17日 イイね!

ウォターデポジットの処理

暑い日が続きますね。

少し前に茂木のスリバリー(ここの水は汚い)を発端にクルマのウォーターデポジット(イオンデポジット?)がひどくなり我慢できなくなった。
朝のピンポイント天気予報では曇り、午後一時雨、それならばと重い腰を上げ、洗車に取り掛かるが薄曇りというか晴れに近い。
拭き上げの頃には青空ですよ。
今回に限った事ではありませんが、この拭き上げが遅いと直ぐにデポジットが出来るので時間との闘いです。
天気予報を信じたばかりに大粒の汗が滴り落ちる。

思いついたのはカーポートの屋根に水を流す事。
コレ、利きました。
流し放しには出来なかったのですが一回の放流で10分程度は光が和らぎます。

WSCを取り出してぬりぬり。
塗って直ぐに流してしまうとデポジットが綺麗に取れないので丹念にぬりぬり。
撫でるだけですけど強い液剤なので量や時間の程度は個人の責任で行って下さい。

30cm四方程度に塗っては水を流して拭取るのですが、水が掛ってしまった処は全て拭取らないとまた余計なデポジットを作ってしまうので大変です。
要はこんな時期にやる事じゃないってコトですねぇ



途中経過、右側が処理済、左半分はこれから。
結構、キレイになります。
ボンネットとFフェンダーやってWSCがempty、本日はここで終了。
ウォーターデポジットの除去には満足、飛び石で剥げた処をタッチペンしていて!
なんじゃこの傷。。。。。を発見。
ボンネット上に何か擦った痕。先週は無かったので何だろう???
コンパウンドで処理出来るかどうか微妙だ。凹
Posted at 2017/07/17 19:10:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月08日 イイね!

Singapore

先週、出張でS'poreへ行ってきた。2年振りだ。
自動車のバブルの様相は酷くなる一方で高級車がゴマンと走る中、何故かアテンザが多い。
アクセラも多いがアテンザの方が多い。
外国でこんなに沢山のアテンザを見たのは初めてですよ。
ローカルに尋ねると、特にこの2~3年でよく見かけるようになったとか。




自動車の輸入関税が200%、これだけで現地で購入しようとするとどの位の値段になるか?
更に保有する権利を買わなければならない。


赤道直下の同国はそんなに暑くなく、日本の方が蒸し暑く変な感じでした。
Posted at 2017/07/08 19:39:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月31日 イイね!

ハイフラ防止用抵抗

リレーでコントロール出来れば言う事無しなんですけど、アテンザ用に特にこれといった品も無く、仕方なく抵抗をかましていたところ、先日、もてぎで訳あってハザードを20分位出していたら突然、左のウィンカーがハイフラ。
前後とドアミラー、三か所全て点灯しているので疑うべくは抵抗と接続。

最も疑わしい前の抵抗を外してみると導通無し・・・



ぶった切って捨ててしまった後で、分解してみれば良かったのにと後悔。

日の目を浴びない予備部品から取って組んでみる



最初、ハイフラを示したものの、この数日は普通に作動。
今度ハイフラ起こしたら少なくともフロントはノーマルに戻す予定。
カッコ<安全性です。
Posted at 2017/05/31 22:32:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月25日 イイね!

Front Row

実力とか全く関係ありませんが、こんな機会は滅多にありません。素直に嬉しいです。

Posted at 2017/05/25 22:39:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月13日 イイね!

ヒビ入ったぁ

通勤途中にパシッと響く。
飛び石自体は珍しくありませんので、あーあと思って信号待ちで一応フロントガラスを見回すと
ヒビらしきが目に入ります。ヤベェー
職場に到着してよく見ると、スターなヒビが見事に入ってました。



数年前、GHに乗っていた時に、小さな傷を放置していたら巨大なヒビに発展し保険を使い、免責5万円で交換した記憶が蘇ります。
今回の飛び石によるヒビの大きさは約15mm、一発としては私の経験上最大で即刻修理決定。
場所がエアコンの送風口の真上に近く、交換するか少し悩みましたがリペアを依頼しました。

修理の前にもう一発喰らいましたが、こちらは小さな点だったので無視。
以前は保険を使っても等級据え置きだったのが今は1等級下がるので無暗に保険を使えません。
この制度変更が無ければ交換としていたかもしれません。
そういえば来年から保険料が少し安くなるみたいですねぇ
Posted at 2017/05/13 18:11:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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