スパホのブログ一覧

朝から暖かい。
先週、雪が降って結構汚れたので、重い腰を上げて洗車。
というのも腰が痛い。コルセット巻いて注意深く洗車。

カバーを掛けているから埃は被っていないものの、カバーが当たるところは色移りしていた。
少し特殊な液剤で除去出来たのは幸いだったが毎回、これをするのは面倒だ。
コーティングのメンテナンス剤をやっていなかったのでついでに。

パネル周りを拭いていた時、メーターの手前の透明なプラスチックに拭き傷発見。
多分、素材自体が柔らかいのだろう、タオルで拭いたのがいけなかったのか・・・

洗車終わって、水飛ばしに近所をくるっと一回り。
道路工事中の所があって帰宅したら早速、埃を被っていた。
なんだかなー

新年早々、地震&津波、航空機事故とよろしくない。
一気に正月モードが解除され、タダの連休のようです。

昨日、水が冷たいけれど洗車。
このところ、撥水が弱くなってきているのでコーティングのメンテナスをしなければならないのだが、億劫でずっとやっていない。
やらなきゃという想いはあるものの、昨日も寒くて挫けてしまった。

改めてプロμのHC+のダストは凄い。
フルリバースのホイールは、汚れが溜まるし、掃除も面倒。
シートのwax掛けも面倒になって止めたのに予定1時間半のところ、2時間も掛ってしまった。

コルセットをしていたけれど腰が痛く、バンテリン塗って薬（BEER）飲んで昼寝。

少し前になるけれど、もてぎのロードコースを走ってきた。
40周弱走って納得のいく周回はなし。
改めてビデオを見ても、コレがダメ、アレがダメと×ばかり。
来年の課題ですネ。

言い訳は今年も南コースの開催が無く、全くといっていい程練習していない。



そもそも遅いのだが、それに増して集中出来なかったり、タイミングの遅れやら甘い踏力などで反省しきり。



それでも少しは車の癖に慣れてきてだんだんと扱えるようになった。



プロμのブレーキパッドは思いの外、良く効く。
こちらが慣れていない為、性能を十分に扱えたとは思っていないが、少なくともコワイ思いをすることは無かった。
しかし、ダストがもの凄い。洗うのがマジ大変でした。
ローターへのダメージを心配していたが特に問題無く、MX72よりはローターに優しいかも。

純正のタッチペンを購入したのは納車して直ぐの1年と少し前。
とうとう使う時が来てしまった。



先月、洗車した時に気付いた。
遅かれ早かれ、傷が付くのは仕方がないことなのだが、見つけた時はショックです。

傷の周辺をささっと拭いてマスキングして塗料をタッチ。
写真では判り難いが純正なのに色目が少し違うように感じる。



乾燥したらコンパウンドで仕上げ。

点検でパッドの残量が少ないと指摘されたのが8月下旬。
フロントは2mm～、リアは4mm～程度、との話だった。








予想通り、フロントのパッドにはスリットが無くなっていた。


ほんとに2mm程度しか残っていない。


たいした距離を走っていないので整備さんが呆れていた。

もうちょっとでブレーキパッド交換サインが出るところだった。


リア、4ｍｍは残っていた。


勿体無いが、一緒に交換するに越したことはない。

同じブレーキはRCとかに使われているのに適合するパッドが少ない。
ENDLESS好きだがラインナップにMX72の設定が無く、ノンアスベストのSSM+まで。
SSM+が止まらないのは経験済なので却下（街乗りだけなら問題無いし、ダストも少ないのでお勧めかも）。
なんだかんだとセミメタルだとDixcelかプロμ位しか選択肢がないのである。

Dixcel Zは悪くなさそうだが、前車のローターでイメージが悪く見送り。
プロμもHC-CSとHC+があって大いに悩んだ挙句、みんカラで学んだメジャーな組合せ、プロントHC-CS、リアHC+に落ち着いた。



この組み合わせの事例は86/BRZが圧倒的に多い。
しかし、ISは86/BRZより約400Kgも重い。

この重さの差の影響がわからず、参考になる記事も少なかったため止まってくれるかどうか不安を払拭出来ず、前後ともHC+にするかどうかで最後まで悩んだ。

結局、諸兄のようなハードなドライビングはしないし（だって遅い）、間違っても純正よりは効くであろうから、それならコントロールがし易い方がいい、と自分に言いきかせた次第。
この答えは走り込んでみないとわからない。

プロμは派手な色使いだが、フロントはチョロっと見える程度。
熱が入ったら色は剥げるそうなのでどうでもいい。


HC+は鳴きがウルサイという意見が多く、リアは純正のシムを移植。


強調したい色ではないので丁度いい。

今のところ、街乗りのみだが鳴くことはない。
効きはいたってマイルドで純正に近い印象を受ける。
踏み始めの反応は鈍く、じわぁ～と効いてくる感じ。
急制動もやってみないとわからない。
まずはアタリを付けないとねぇ