ルノー カングー

ユーザー評価: 4.42

ルノー

カングー

カングーの車買取相場を調べる

下記の不満な点を我慢できるなら、いや、それがむしろかわいいのであれば、買ってうれしすぎる車。 私は、最近の車のハデハデ傾向、キラキラギラギラメッキグ - カングー

マイカー

下記の不満な点を我慢できるなら、いや、それがむし…

ルノー カングー

おすすめ度: 3

満足している点
滅多に見ない。見た目がほっこりする。愛嬌のあるサイドのガラス周りデザイン。花屋さんの車にありそうなかわいいリアデザイン。鉄ホイールが似合う。内装はがすと空間広いのでいじりやすい。車内に塗装鉄板多く磁石で色々留められる。
スピードが出なくて牧歌的な車(アクティフはオートマなので出足が異常にもたもたする)。シート疲れない。高速でもぶれずにスーッと走る。ノックスドールをしなくても錆びづらい下回り。
ワイパー作動時バックに入れるとリアワイパーも勝手に動く。車両感覚つかみやすい。後席を倒すと広大なほぼフラットのスペース。運転席頭上の収納が非常に便利。頭上空間が広い、のびのびする。
不満な点
坂道発進の出足がさらにいっそう遅い。L字サイドブレーキなので、センターフロアコンソールが使いづらい。
取説上、車載ジャッキは数回しか使えない。ジャッキポイントが凹の形なので、自分でタイヤ交換や整備する方は要注意。pcdとハブ径が特殊なので社外ホイールの選択肢が異常に狭い。ハイオク仕様。
フロントガラスのエアコン吹き出し口の向きのせいか、冷房を入れるとフロントガラスの外側が結露しやすい。燃費はよくはない(1万キロ走行、街乗り遠出半々で、11キロ)。社外パーツが豊富ではない。納車から三ヶ月、ワイパーのふき取りがよくなかった。後席頭上の収納は入り口が狭く使いづらい。運転席オートパワーウィンド設定なし。
下り坂で効きすぎるエンジンブレーキ(急に2速にはいる)。ドア開くときの段階が二段階で、二段階目は、時々車が揺れるほどである。インテリキーじゃない。バックアラームなし。オートリターンのワイパー(一回だけつかいたい時の)がない。気の利いている収納は少ないが、慣れればなんともない。給油口の開閉にキーを使う。
値引き渋い。後席リクライニングしない。リアワイパーは、リアウィンドーの面積3~4割しか拭かない。アームレスト下の収納ががらんどうで使いづらい。スライドドア閉めるのにコツと力が要る。プラバシーガラス設定がない。メーター内の燃費表示が〇〇ℓ/100kmである。時計が一日で数分~十数分ずれる。
総評
下記の不満な点を我慢できるなら、いや、それがむしろかわいいのであれば、買ってうれしすぎる車。
私は、最近の車のハデハデ傾向、キラキラギラギラメッキグリル傾向、威圧的フロントグリル傾向、純正LED多用による没個性などに嫌気が差し、このカングーを選びました。日本車はアクセル踏んだだけいとも簡単にピューッとスピードが乗りますが、カングーはそうではありません。ギューーーーッと根気よく踏まないとスピードが乗りません(あくまでもオートマの場合です)。私の場合、嫁も運転するのでオートマにしましたが、そうでもなければぜひMTをお勧めします。
私はカングーが初外車ですが、見た目も中身も走りも、日本車には感じづらいことが多く、買って満足の車です。評価点は意思に反していまひとつですが、そんな数値には表せない車だと思います。総合評価は私は9.5点です。0.5点は、オートマの出足のもっさり感です。
これから車検、整備など、お金がかかると思いますが、車は耐久消費財、長く乗るほど経済的です。調子が悪くなったら、買い替えじゃなく、直し直し乗ってゆくのがよいのかなと私は思いました。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け、初心者向け

スタイル

お洒落、個性的

ドライビング

運転しやすい

インテリア

室内が広い、ラゲッジルームが広い

レビュー一覧へ

レビューを投稿する

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)