ウィンドウレギュレータ交換

右側のウィンドウレギュレータを変えました。
純正ではなさそうですが、部品が非常に簡単に手に入って驚きです。

レギュレータを変えるには、まず内張りを外します。

ドアの取っ手にフタが付いています。
フタを外して2つのビスを外します。

そして内張りを外します。

クリップは➡︎の位置に9個付いています。
私はプラスチックの内張りはがしで強引に引っ張って剥がしました。

さらにビニールの吸音材が貼ってあるのでそれも剥がします。

オーディオのスピーカーも外さないといけないかもしれません。

次にミラー調整のとこの黒いカバーと、ガラスの黒いモールを外します。
するとドア内の防水・防塵対策のビニールも外すことができます。

次にガラスを外します。
ガラスはレギュレータに10ミリのナットで付けれらています。
ナットを2つの外すとガラスが落ちるので、落とさないように上から抜きます。
割れないように、後部座席に置いておきました。

後はレギュレータを外すだけです。
モーターの付近に3つ、レール部の上と下に2つ、電線カプラーを抜けばレギュレータが外せます。


後は新しいレギュレータを付けて、ビニールを戻してテープで留めて、内張りを戻せば終了です。

ポイントは、
作業前に窓を1番下まで下ろしておくこと、
新しいレギュレータをつけた時に ちゃんと動くか確認するのと、
防水ビニールを レギュレータ&ガラスが巻き込まないか確認することです。
窓を下げた時に、ビニールを巻き込んだりレールに挟まったりすると動かなくなるかもしれないのです。
ドア下にはいくつかの配線が通っているのでそちらも気をつけました。

後から気づきましたが、せっかく窓を外した時は、ガラスランを綺麗に掃除して薄くグリスを塗ったほうが動きが良くなるそうです。

部品はアルファマジックで購入。http://alfa-magic.jp
28000円くらい。

私が買ったレギュレータは寸法や構造が微妙に違うもので、ちょっとした加工が必要な箇所がありました。

モーターのとこの3つのナット、ガラスの固定のナット、電線のカプラーを加工してつけました。

カプラーは全然違うものが付いていたので、メスのギボシを潰してカプラーのピンに差すようにしました。

最初に付いていたのでレギュレータ(純正？)には緑のカプラーと配線が付いていたのですが、新品のレギュレータには配線がありませんでした。モーターにカプラーを差すところがあったので、そこに無理やり結線しました(笑)


75の特徴的なウィンドウスイッチが使えるようになってよかったです！
さあ窓を開けてドライブに出発！