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2024年02月22日

R34が第二世代GT-Rで最も売れなかったってマジか!?

R34が第二世代GT-Rで最も売れなかったってマジか!? 『今や2000万円台!! でもってマジか!? 現役時代の不遇から復活劇がスゴい』という記事を見ました。

はい、第二世代GT-Rで最も売れなかったのはR34です。

記事には「高いと言われ、燃費も悪い実用性の低いクルマを買える人は残念ながら多くなかった。」と有ります。

はい、燃費も悪く実用性も低いです。価格も高いです。でも「国産スポーツカーの頂点」という意味では、コスパが高くお買い得です。

当時の日産の経営は絶望的で、開発者は「この GT-R でスポーツカーを作るのは最後。」と考えていたそうです。

だから「出来ることを全部やろう。」という考えで、R34 を作ったそうです。

整備工場で見せていただくと、R34 GT-R の部品は大半が R33 からの流用と分かります。(-_-)R33のビッグマイナーチェンジ?

開発者の思いの詰まったR34、買って良かった。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2024/03/02 19:34:58

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この記事へのコメント

2024年3月2日 19:55
こんばんわ(^^)
R34が一番売れていたと思っていたのですが、
R33の方がR34より売れていたとは知りませんでした(-_-;)
コメントへの返答
2024年3月3日 22:18
はい、R34が一番売れませんでした。バブルに乗ってバカ売れしたR32はともかく、R33,R34と"目新しさ"が減って行きました。(-_-;)完成度は高まっていたのに
そのくせR34終売を宣言して"Nur"を限定発売するとバカ売れし・・・。限定500台のハズが注文殺到で800台→1000台と限定数を増やしたのはズルいと思います。

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