固形ワックス命のブログ一覧

スペアタイヤを出すために、オリジナルの消化器ボードも外す必要がありました。

路上でパンクした場合、スペアタイヤへの交換にて間取りそうです。(^^;)

ボードを固定するボルトを、工具不要で脱着できる「蝶ボルト」にしたのは正解でした。(^^)/

スペアタイヤを出すために、トランクの中身を出しました。

相変わらず多いなぁ･･･。(^^;)

手動のポンプで、スペアタイヤに空気を入れます。

420[kPa]は普段の200～210[kPa]とは違います。

手動のポンプを押すのに力が必要で･･･手応え有りっ!!

久しぶりに GT-R で宿泊場所に行こうと思います。

そして13日は、2019プリンス＆スカイラインミュウジアムオータムフェスティバルに行こうと思います。

燃料も入れたし･･･念のためスペアタイヤの空気圧も点検します。

400[kPa]･･･。規定の420[kPa](≒4.2[kgcm2])に足りない。

以前よりはマシですが、キッチリと調整しましょう。