固形ワックス命のブログ一覧

『実は「ド旧車」より維持が困難！　憧れの「ネオクラシックカー」を買う前に絶対チェックすべきポイント3カ条』という記事を見ました。

確かに「ド旧車」は電子制御は無いのに対し、「ネオクラシックカー」は電子制御だらけです。

キャブレターは部品が割れたり折れたりしない限り修理できるし、イザとなったらNC旋盤で作れます。ヽ(･･;)加工費が高いぞ

でもインジェクターを制御するECUのLSIは修理がきかないから、壊れたら･･･。(>_<)

僕も部品製廃の恐怖を味わいました。凄腕の整備工場が修理してくれたから良いモノの･･･。

「憧れの「ネオクラシックカー」を買う前に」とありますが、既に乗っている人にも当てはまります。(･･;)他人事じゃない

『【新型登場？】日産 スカイラインの現状と今後の展開について』という記事を見ました。

スカイラインの置かれている厳しい立ち位置については、今更言う必要はありません。

記事に「さらに現行モデルに至るまで、新技術をいち早く試すようなモデルとして重要な意味を持ってきた。」とあります。

スカイラインの歴史を紐解くと画期的な新技術を採用しているし、近年(と言っても1989年)にも「アテーサE-TS」を採用しているし･･･。

世界を「あっ」と言わせる新技術を採用したスカイライン、そしてなにより「買いたくなる」スカイラインが見たいなぁ。(^^)/