固形ワックス命のブログ一覧

遠出で燃料を使ったので、セルフスタンドに給油に来ました。

こういうご時世なので、常時タンクに半分以上残しておきたいです。

看板を見ると･･･このお値段。ガソリンが大幅に値下がりしています。

暖冬と「武漢肺炎」こと COVID-19 で需要が減っているうえ、サウジアラビアとロシアが生産調整について対立して減産できずにいます。

原油の価格低下 → 中東諸国の景気悪化 → 株を売却 → 株価低迷

と書きましたが、COVID-19 の影響で景気が悪化しているうえ更に株価低迷なんて･･･。(>_<)

1/2に希釈したウィンドウウォッシャ液を補充します。

2[L]全部入りました。

残った原液を薄め、さらに2[L]の1/2希釈液を作りました。

これも2[L]全部入りました。

それでもまだ入ります。4[L]以上入る･･･。

降雪時はウィンドウウォッシャ液を大量に消費します。

スキーに行くとかを見越して、タンクを大きくしているのでしょうか？

SUV というかタフギアは違うなぁ･･･。

ウィンドウウォッシャ液を補充します。

マニュアルには「3倍に薄めても良い」旨のことが書いてあります。ヽ(･･ )カルピスかい

ここは「少し濃いめ」を狙って、1/2に希釈しましょう。

(1)2[L]入りの同じ形の空タンクを準備する
(2)原液を半分移す
(3)水を加えて薄める

これで正確に1/2に希釈できます。

しかしこのポリタンク入りのガラコ、相当に古いモノです。

調べると2012年に買ったモノで、ポリタンク入りは既に製廃です。袋入りしかありません。

ポリタンクの上にホコリが乗っているワケだ。

バッテリー交換を終えた後、ウィンドウウォッシャ液を補充しました。

新車購入から3年弱一度も補充せずに来たので、タンクは"ほとんど"カラのハズです。

前窓のワイパーを動かしながらウィンドウウォッシャ液を出し･･･。

後窓のワイパーを動かしながらウィンドウウォッシャ液を出し･･･。

アレ？ けっこう残っている。前窓/後窓の作業をしばらく繰り返し、やっとカラになりました。

タンクに水を入れてもう一度同じ作業を繰り返し、タンクの中をキレイにします。

さて、このウィンドウウォッシャ液を補充しよう。

午前中に届いたので、午後に速攻でバッテリー交換しました。

事前にリサーチしていたので手戻り無く作業でき、わずか45[分]で完了しました。

う～ん、3[時間]以上の時間を要する GT-R とは整備性が違う。

まぁ、GT-R は「車体剛性」を優先しており「整備性」は二の次だけど･･･。(^^;)