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Amour Wagenの"単純だけどムーヴ君" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2023年10月28日

ブレーキペダルストッパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一昨日
走行してたら
なんか足元に落ちてる
これなんだろ?
って帰宅してから見たら
ブレーキランプつきっぱなし!!
ブレーキ壊れたのかと思いひとまず
ブレーキペダルを覗いてみました
2
原因はこいつ!
経年劣化のあるあるですね
ブレーキペダルの動作に合わせてスイッチが切れた状態でテールランプが点きます
ひとまず応急処置するのに考えたのが↓
3
8mmのボルトとナット(笑)
手っ取り早いですからね(笑)
急いで知り合いの車屋さんに連絡
4
1日で受け取りました(笑)
代替え品であるDH-5198ですが…
整備工場に在庫があったそうなので
頂いてきましたが110円!
ダ◯ソーですか?(笑)
5
少し硬いよ?
って聞いたから
シリコーンスプレーを塗ったら
工具を使わなくても
抵抗なく入りました(笑)
これにて完了
作業時間1分(笑)
無事テールランプが普通に戻りました
聞いた話だと10年くらいで破壊する人が多いらしいので
旧車の方予備買っておいた方がいいかもですね

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この記事へのコメント

2023年10月28日 9:11
おつかれさまでした〜♪

旧車あるあるやねw
でも自分的に一回しか遭遇してない、、、AE86やったかな?

自分がこのポロリに遭遇したら、とりあえずボンドでくっつけて、そのまま恒久対応になりそうw
2023年10月28日 10:31
経年劣化ですか?
室内でもやっぱり劣化するんですね。
それにしても、早い対応❗️
さすがです。

話はかわりますが、とうとう黒に乗り換えました。
そのうちアップします。
ボディの手入れ教えてください。
2023年10月28日 18:07
こんばんは~。
なるほど!。 ブレーキ踏むと「ON」になるのが、ゴムブッシュ脱落で、常に「ON」!
ボルト&ナットでも同じ役割果たしますから・・・結果オーライですね(^▽^;)

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「写真撮り忘れましたが
BMW君
先日旦那が運転していて
中央分離帯に激突
右側のタイロッドエンドや足回りが曲がってしまい
修理見積もりが約60万
そろそろ潮時かな?
って感じで廃車にしました
長い間ありがとうございました😭」
何シテル?   10/28 08:08
Amour Wagenです(5月15日改名w) 良かったらフォロー よろしくお願いします。 見た目はノーマル 中身もノーマル(メンテナンスのみ) 基本ノーマ...
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