ついに待ちに待った😏

ついに重い腰が上がりましたぜ😏
雨なのでやることもなかったので、やってしまいました😃✌️
ファイル変更(3.7→3.9)＋イニシャルトルクアップしました✌️

イニシャルを落として最初は組みましたが、チャダリングが激しく、つるしの状態に戻しました😅

ってそんなこんなでやっと、終わりが見えて来ました☺️

取り付けした画像は撮ってません😥

全て終わり試運転したらやっぱりイニシャル落としてた方良かった……😣
バキバキが増しました☺️参ったぜ😥

ですが、トルク増し増しアクセルはやはり、あまり踏まなくて済むようになりましたね😃
でも、なぜ、純正が3.7なのか分かった気がします⭐

仕様変更の為に使用したデフは、IS350(4.0)ではなく、LS600HL(3.9)のデフになります👀‼️
600Hとは、ギヤ比が異なりますので、流用する際は気を付けて下さい😔600Hは3.7です😌変える意味ないです‼️
デフケースも写真に載せましたが、若干異なりますが、ネジピッチ、裏ぶた、オイルシール、サイドベアリング、プロペラのフランジ、内部部品は、全て互換性がありました😁✌️

ファイル落としたから、と言う不具合は無く、回転が上がりすぎると言う事も無く、大体200回転位高いかな位ですが、あまりアクセル踏まなくて良くなったので、結果的には乗りやすくなり、大満足です😁
ブレーキのタイミングが学習しないとダメですね😃