取り回しが良いので足車として最高です。 - スペーシアカスタム

マイカー

取り回しが良いので足車として最高です。

レオン（leonosaki）
スズキ / スペーシアカスタム
カスタムZ(CVT_0.66) (2016年)
- レビュー日：2024年5月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 最新装備は概ね付いているし、燃費もそこそこ良い👍視界も見え過ぎるぐらい良いので運転しやすい。乗り心地もいい方だと思う。ハンドリングも良くN-BOXの方がフワフワして曲がりにくい。
不満な点: 発進・停止のギクシャク感が乗りにくい。また静粛性は無いのでオーディオが聞きにくい。ってかオーディオ（スピーカー）が悪すぎる。リアシートの取り回しはN-BOXの方が使いやすいです。
総評: 発進・停止はギクシャクしますが、走り出したら乗りやすくて足車には最高です。ちょい乗り用ですね
高速は1回だけ乗りましたが、100キロまでは普通に行けるとは思いますが、それ以降は苦しそうです。

デザイン: 4; なかなかゴツくてヤンチャな感じが好きです。また赤黒ツートンがいい。インテリアもいい感じだと思います。手は抜いてないとですね
走行性能: 3; 発進・停止はギクシャクします。またモーターアシスト時と無しのときの違いがありますが、ノンターボはパワー不足を感じます。曲がるに関してはなかなか良いですね。ハイトワゴンはふらつきますが、かなりふらつきをおさえられていると思います。
乗り心地: 2; 少しゴツゴツしますが、ホンダ車に乗っているせいか気になりません。いい方だと思います。静粛性は無いです？
積載性: 4; ハイトワゴンなのでかなり荷物が詰めます。それに収納も良く、シート下のBOXやグローブボックスのティッシュ入れなども役立ちます。ただトランクからリアシートを前に出せないので、使い勝手が悪い。
燃費: 4; 譲り受けてから初の給油で17.99km/Lなのでハイトワゴンにしてはいい方だと思いますが、ハイブリッドとしては悪いです。ガソリンエンジンのN-BOXの方が燃費が良いかも
価格: 5; おばさんから下取り価格で譲ってもらったのでかなり格安です。13万キロ行ってますが、7年落ちなのでまだまだ現役で頑張ってくれると思います。
故障経験: 譲り受けてからの故障はまだ有りません。