風神ミヤビのブログ一覧

教習所、行ってくる。予約を結構取り逃しちゃって、朝から忙しい・・・

教習所を出たらすぐ現場に直行する予定なので、朝から作業服orz
ろくな私服持ってないから別にいいんだけど。

へたくそなCG。元々公開するつもりじゃなかったけど、ネタがないもので。

白黒ツートン、赤黒ツートン、白一色、黒白ツートン、黒一色・・・
他にも青とかワインレッドというのも悪くないかと思った。
白とパステル系のピンクやブルー、ミントグリーンのツートンにして「クレージュディオ」というのも手！？なんて思ったりも。

赤の部分に再塗装するのは結構手間がかかりそうだし、将来的に剥がれやすくなりそうな感じがする。

白黒ツートンだと古く見えないし、黒一色も渋い。けれど自分的に、手間が掛からない割に案外見栄えする、ということで赤黒ツートンにしようかな、と思っているが。黒といってもダークグレーな感じで。うん、スカイラインRSというかシャレードデトマソみたいで悪くない。最悪、他年式のディオのカウルだけ用意しても良いか。

ホイールは、黒もしくは銀を考えていたけど、赤黒ツートンに金のホイールというのも似合うわけで、急遽候補に浮上。迷うなぁ。
ここを赤にするというのもワンポイント的に良かったりして。

思い出せる範囲で。

・ペルソナ
　日立のCEパソコンとビデオ→マツダ車
・ガイア
　シャープのリアプロテレビ→トヨタ車
・パッソ
　INAXの洗浄便座→トヨタ車
・ウィンダム
　シャープのエアコン→トヨタ車　　　水虫薬もあり。
・ルーチェ
　東レの浄水器、カシオのキーボード→マツダ車
・プロシード
　松下のラジオ→マツダ車
・パルサー
　三洋のラジオ→日産車
・ルポ
　東芝のワープロ→VW車
追加元々「ルポ」はテープレコーダーの商品名だった様子。
・コロナ
　燃焼機器メーカー→トヨタ車
・エスプリ
　ソニーの高級機器ブランド→ロータス車
・クラウン
　ラジカセとか電蓄の会社→トヨタ車
・コスモ
　三洋のテレビ→マツダ車
・アスカ
　松下の家具調ステレオ「飛鳥」→いすゞ車
・セリエ
　シャープのワープロ→日産車(パルサーセリエ)
・プリウス
　日立のパソコン→トヨタ車
・ドマーニ
　シャープのテレビ→ホンダ車
追加
・デュエット
　シャープのビデオ内蔵テレビ→トヨタ車
8/24日、今更追加
・リバティ
　ソニーのミニコンポ→日産車

惜しい！
・ビスタック
　NECのビデオ。展望、視界、視野、は、ビデオの商標に相応しい。
・アイプリメーラ
　シャープのワープロ。プリメーラって「最高」って意味だったっけか。
・シルフィード
　富士通ゼネラルのエアコン。エアコンなら「風の精」も納得。
・オーレックス(Aurex)
　東芝のオーディオ機器ブランド。「AUDIO」+「REX」？


捻りだして、この辺。
ちなみに、この記事を打っている部屋に付いているエアコンは、富士通ゼネラルの「シルフィード」だったりする。

・型式名 A-AF18
・昭和63年式。
・昭和63年1月発売。ディオとしては一番最初のモデル、しかも初期型らしい。
・初登録は63年4月。
・自賠責の有効期限は3年。書類上は昭和63年から昭和66年。時代を感じるね。
・初代オーナーは千葉市の人。千葉市内のバイク店で購入。
・本体に貼られた販売店のステッカーには、千葉市の古い電話番号が。

・メーター読みの走行距離は1000kmちょっと。
・友人談通り、整備性は良い。
・カウルに少しヒビ。気にしなければ気にならない。
・各部に錆あり。
・「COSMO OIL」と「MIKI HOUSE」。ものすごく恥ずかしいので剥がす予定。
・燃料タンクを取り外した所、内部はグサグサ。交換要。
・少し、ブレーキの動きが渋い。ワイヤ交換、注油要。
・ホイールもグサグサ。銀若しくは黒で塗装予定。
・タイヤの固着、ブレーキの固着はなし。
・タイヤ交換要。

・エンジンの圧縮はある。
・排気が出るのでマフラーは詰まってない。
・キックは下りる。
・つまりエンジンの固着なし。
・キックを下ろしまくった所、バッテリーが充電されたようでウインカーとホーンが使えるようになった。
・ということはオルタは生きている。電装も大丈夫・・・？
・しかしバッテリー交換要。


燃料ポンプ、キャブの洗浄を行ってエンジンの始動、アイドリングを確認した後、最低でもブレーキのメンテナンス、タイヤ、バッテリー、燃料タンク、燃料フィルターの交換は必須。
外見を気にすれば、ホイール、足回りの塗装も必要だし、本体の無塗装部をポリメイトやアーマオールの類で処理するか、塗装。

色も変えたいか。白黒ツートン、白一色、黒一色、赤黒ツートン(有力候補)辺りで。何せあの色、トマトというかサクランボというか、「赤レンジャー」っぽくて・・・

一応、燃料タンクがないので適当な缶にガソリンを入れて動作確認の予定。


ディオは人気車種なだけに、部品も豊富で安い。最高。
しかしバイクっていいね。金はかからないし弄り甲斐はあるし。

突然父親からメールが来た。
不動の原付「ホンダDIO」を無料で譲って貰える、と。農家の納屋で眠っていたらしい。

「でぃお？新しいじゃん」と思い、こんな奴を脳裏に浮かべた俺は馬鹿だった。一瞬、あんなのもあったな、とも思ったが。
以前、同級生より「ディオいいよ」「パーツ多いし改造しやすいし治しやすいし・・・」と聞いていたし、乗ってる奴もいるし、丁度いいや、と思った。


仕事の手伝いもあるので、ワゴン車で現場に向かう。目の前に飛び込んできたのは、想像を遙かに越えた原付・・・





「な・・・何これ！？」

あまりのダサさ、ボロさに失笑。ナンバーのネジが腐って取れないし。でも雨ざらしではなかったようで、その点は良好。



個人的に、パッソルとか初期型のタクトぐらい古かったら冗談でいいかな、とは思っていたが、このディオは半端に古くて・・・
自分の場合、キャラ的に「カブ」がハマる、と人によく言われるし、自分でもカブ良いなぁ、と思っていた所。


まぁこれだけボロくてダサいと、直し甲斐、弄り甲斐があるが。




それにしても、バイクに反対していた父親が妙にやる気で・・・