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バランスの"ライフm84" [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2015年7月4日

ライフダンクNewピストンリング、オイルリング入れ替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
以前クリーニングして
組み直しましたが
ピストンリング、オイルリングを
新品に入れ替えます

車屋(以前のバイト先)では
エンジン分解時(オイルが減る場合)
新品を組んでました
2
オイルパンを剥がしました
古い液体パッキンの
取り除き(掃除)が大変です (¨;
3
ピストンリング、オイルリングを
外したピストンには
カーボンがビッシリ! (¨;
いかにオイル管理が悪かった
エンジンなのか判ります (T_T)
4
ピストンリング、オイルリングには
上、下があるみたいですが
分からないので車屋へ直行!
オオ〇シさんに聞いたら
箱に入ってた通りに
組めば良い、との事!

裏から開けたら、下なのかな?
(画像は裏から開けてます)
そうすると文字などが付いてます
5
一度、完全に間違って組付けました (x_x)

マークが上ですよー!
トップリング(光沢)
セカンドリング(暗色)
間違うと、シリンダーに
キズが付くそうです 

※ 素人の失敗例
ベテラン整備士から聞いても
あやふやな場合は
面倒でもサービスマュアルを
見て確認したほうが、いいかも f(^^;
6
新品のピストンリング、オイルリングを
取り付けてシリンダーに戻します

※ 素人の失敗例
ピストンをシリンダーに入れる時
クランクシャフトにキズを
付けないように!
(やってもうたー (¨;
7
コンロットキャップの組み付けは
方向を間違えないように!
と合わせマークの位置
確認との事
8
合わせ文字が数字の2に
なってました(1番~3番まで)
ホンダカーズでサービスマニュアルを
コピーしていただいたので
分かりましたが

1番のコンロットキャップの
方向間違って組んでました f(^^;

キャップの刻印が1番だけ逆だった
なぜ?(言い訳してます)

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この記事へのコメント

2015年7月4日 23:53
私の手間とお金を掛けない整備と違って、キッチリやってるトコが、とても羨ましいです( ̄∀ ̄;)
コメントへの返答
2015年7月5日 0:15
結果は、まだ出てません 

ダンクエンジン乗せ換えして

普通に走ればOKですが

それまでは・・・ (^^;
2015年7月5日 20:36
羨ましいですねー

私も自分で組んだエンジンの車に乗ってみたいですよ

まずはエンジンを分解と組立てできる場所を確保しないとな~

早く火入れ出来るといいですね。
コメントへの返答
2015年7月5日 22:11
ヤフオクでダンクエンジン購入して
6ヶ月位過ぎてから分解!
シリンダーヘッドがペケ (T_T)

それから、もう3年は過ぎてます (¨;

無事に乗せ換えが出来るのかも心配 

自分で組んだ、エンジンが本当に
大丈夫なのかな? 

まだ、まだ途中過程です (^^;
2020年2月13日 22:26
こんばんは コメント失礼します。

E07Aでピストンリングの向きがいまいち判らなくて参考にさせていただきます。
マニュアル上だと1stリングが普通ので2ndがテーパ・フェース型なんですね 今悩んでる状態のピストンリングは1stがインナ・ベベル、2ndが普通の形状に私には見えまして困惑しています(汗)

明日もう一度確認したいと思います ありがとうございます。
コメントへの返答
2020年2月13日 22:53
こんばんはー ジジイですけどf(^^;宜しくです。

自分でも、よく分からず聞きながら、整備マニュアル見ながらやった記憶があります。
自分が聞いた話では新品のピストンリングが入ってくる箱(ホンダマーク)が上と言われました。
でも、いろいろ確認、納得してから組み付けしたほうがいいですよ。

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