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買うとグレードがなくなる運命 - MAZDA3 セダン
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買うとグレードがなくなる運命
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M＠
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マツダ / MAZDA3 セダン
20S Lパッケージ(AT_2.0) (2021年) -
- レビュー日：2022年8月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- マツコネの精度、シートの出来等等7年の進化を感じます。
- 不満な点
- 無駄にでかいホイールと扁平タイヤ。
- 総評
-
アクセラスポーツと同じグレードを買いました。
とても後継車とは思えない質感、装備です。
300万以下で買える事に驚くばかりです。
※20S L-Packageが無くなるのは2回連続。
これは買うしかなかったってことですよね(笑)
トーションビームって・・・、思ってましたけど先代アクセラよりも扱いやすく、走る曲がる止まるのレベルも上がってます。
足廻り変えたプリメーラや147より突っ込んでいけます（笑）
- デザイン
- 5
-
やはりリアビュー。
後ろ姿で丼飯三杯はイケそうです。
後方視界も気になりません。
目視すれば良いんです。 - 走行性能
- 4
- BMアクセラスポーツは軽快、これは重厚？
- 乗り心地
- 4
-
ちょっと跳ねるかな？とは思うけど、ロイヤルサルーンなんて求めてないし・・・。
路面の凹凸を素直に拾うってことは危険予知にも繋がる良い事だと思います。 - 積載性
- 5
-
買い物用のカートがトランクに飲み込まれました。
アクセラの時はここまで積めなかった。 - 燃費
- 4
-
2リッターなら10キロ走ればいい世代です。
文句ありません。
頑張れば20km/lイキマス。
頑張らないと9km/lとかも出ます。 - 価格
- 4
-
過走行のアクセラを下取りに出して総額290。
安いんじゃないかな？
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