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ディクセル ブレーキパッドとローターの交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ダイソーで購入した水槽清掃用のスポイトでペットボトルくらいオイルを抜きました。ここまでオイルを抜かなくとも大丈夫ですね。
2
タイヤを取り外した状態です。
3
付属の取説通り逆スリットに設定します。
4
M8のボルト2本を交互に締め、たまにプラハンマでディスクドラムを叩き取り外します。
5
走行距離はまだ1万4千キロちょいですが、すでにローターの両端に段差が付いています。
6
純正ディスクドラムを取り外すと先ほどM8のボルトを締め付け取り外した跡が付いています。
新しいディスクドラムも同じ位置に合わせ取り付けます。
7
シリンダー戻しは専用工具が無くとも色々な物で代用出来ます。
アルミの厚板にビニールテープを巻いてシリンダーにキズが付かないようにしてありますが、取り外したディスクパッドでも大丈夫です。
木板でも大丈夫ですね。
8
今回はヤフオクで購入したワコーズのグリスを塗布しました。
シリンダー回りに塗ります。
9
黄色丸の所にも２ヶ所グリスを塗布します。
10
ブレーキパッドの両脇ブレーキパッドが移動する箇所にもグリスを塗布します。
11
抜いたブレーキオイルを全量戻します。
運転席に乗りブレーキペダルを10回ほど踏みました。
初めの一踏みはかなり奥まで踏み込めますが三回目くらいから固くなり踏み込みストロークが少なくなります。
これを行わないでいきなりエンジン掛けて走り出すとブレーキがかかりませんよ。
12
タイヤを戻しました。
13
5キロほど走るとうっすらと塗料が剥がれてきます。
14
今回ダイソーで揃えた工具です。
真鍮ブラシは他にも使えるので一本有っても良いと思います。
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