バックカメラの取り付け

Mitoさん、ウエストラインが高く、リアに行くにつれてさらに高くなっていくデザインのため、リアの視界が悪い。
スマートにドライブするためには、バックカメラが必需品！
というより、前車のC３、スマート、そしてママさんのFIAT500とすべてバックカメラをつけていたので、もうカメラなしでは生きていけません！
ということで、Mitoさんにも取り付けよう！

前出の今までの車たち＋親の車と、全てナビメーカーから出ているカメラを選択したせいもあり、品質、画質ともども全く問題はなかった。
ただ、Mitoさんはカメラを取り付ける場所がバンパー内のナンバー周辺に限られるため、なるべく小さなものを埋め込まないと、お世辞にもスマートとは言えない。
ということで、初めて非メーカー品のドーム型CMOSカメラを選択。
メーカー品の半額以下！なので、果たしてちゃんと機能するのか？

早速取り付けだ。
取り付ける場所は、リアバンパーのナンバーの上、ライセンスランプの間のスペースに、穴を開けてカメラを埋め込む。
バンパーを外して作業しようと思ったが、下の黒いスカート部を外して、下側をフリーにするだけで作業できそうだ。
位置決めなどは、やはりバンパーが車体に付いていないとできないからね。

さぁ、後戻りできない、穴あけ作業だ！
カメラの位置は画像が歪まないように車体のド真ん中、車体側に何か障害物がないことを確認、バンパー裏のスペースも十分だ。
安いカメラのくせに、ぴったりの穴を開けるためのホールソーまで付属しているので、位置を決めてイッキにドリドリ！

カメラを取り付けてみると、出っ張りは最小限、まるでウォッシャーノズル？
このカメラ、角度を調整できるような構造になっている。
取り付け位置が低い位置なので、固定式のものだと近い地面しか映らないかもしれないからだ。

カメラの配線は、いたってシンプル。バンパー裏の貫通グロメットから、ランプ関連の配線と一緒に室内に引き込んで、電源はリバースランプの配線へ繋げ、グラウンドはその近くのアースポイントへ。
あとは画像用のケーブルをナビにつなげて終了。

電源を入れ、画像を確認。
明るいところでは結構綺麗に写してくれる。これなら十分に使えるぞ！
しかし、カメラの角度調整機能が曲者で、固定は小さなイモネジ一つ。これが本来後ろ側にあるのだが、バンパーの壁が邪魔してレンチが回せず固定ができないので、その都度本体を外さなければならない。
さらにこれを緩めるとカメラ部が360度クルクル回って天地がずれてしまい、位置決めが非常に手間がかかった。
一度決まると、動かすことはないんだけどね。

こんな感じで、ひっそりと付いたカメラ。すっきりスマートに取り付いて満足！
問題は、夜間の写りが悪いのと、耐久性がどれくらいあるのか…