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marron_miniの"テムテムちゃん" [フィアット 500 （ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2024年8月9日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
プラグ交換
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猛暑日が続きエアコン全開が当たり前の状況下で、なんとなくパワーが出てない気がするので、新車から5万キロ超えで一度も変えていないプラグの交換をしましょう。
ポチっと用意したのはイリジウムタフです。
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プラグ交換
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プラグを外すには、まずはエアクリーナーを外さないといけません。
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プラグ交換
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巨大なエアクリーナボックスを外すと、ベッドの奥にプラグキャップが見えてきます。
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プラグ交換
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キャップを外し、プラグレンチを差し込んでプラグを抜きます。
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プラグ交換
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6年5万キロ頑張ったプラグたち、お疲れ様でした。
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プラグ交換
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新旧プラグの比較。
ノーマルは芯が減ってギャップが広くなっている感じ。
替え時だったということでしょう。
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プラグ交換
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エアクリボックスを外して露わになったスロットルボディ、結構汚れていたので綺麗にしておきましょう。
8
プラグ交換
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キャブクリーナーで綺麗になりました👍
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プラグ交換
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ボックスを元に戻して完成です。
外気温は40℃表示でしたが、なんとかやり遂げました😮‍💨
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「@岸辺 露伴 さん、私もこれ買って切って使いました。
両端だけにこの値段はコスパ悪いですが😓」
何シテル？   02/26 18:26
marron_miniです。愛車はM2 1001、1961年式モーリスミニトラベラー、そして妻のフィアット500アニベルサリオです。よろしくお願いします。
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