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コースはとっても面白いです。
ここ数年で１番楽しいですね♪

今日は、そんな楽しいコースで３．５速を２回も使ってしまう（本来は３速）得意技を披露してしまい、タイムは冴えませんでしたが、ウェーバーキャブの音は楽しんでいただけたと思います！

明日は、しっかりと３速で外周を回って、超気持ちの良いサウンドをお聞かせしたいと思います♪（願）

よろしく８６君！



そして、先週末に超特急でダンパーを製作した関谷さんのＭＲ－Ｓ。
アームの関係で車高が下げれない状況ですが、そんなことはものともしない動きを見せてくれました。
スタートで、目の雨ですっ飛んでいくのが悔しいです！（笑）
今日はタイムでやられちゃいましたが、明日はしっかりと３速で走って負けないように頑張ります！





そして、こちらのマシンにも塩を送ってしまいました！（汗）
今日はシャフトトラブルが出てしまいましたが、明日の走りが楽しみです♪（ライバルですが！）



しかし、うちには修行僧君と、杏子ちゃんという強烈な助っ人がいます！
ちょっとでも差を詰めれるように頑張ります～～～



そして、名阪名物のゴールフラッガーさんです！
明日の決勝もよろしくお願いします♪

やっぱりスーパーＡＥ８６には、もうちょっと広いサーキットが似合います～～～


しかし、これはジムカーナ！、名阪の路面もやはり癖があります。
美浜でのセッティングでもそこそこは走れますが、やはり名阪に合わせたセットアップが重要です。
今日は、毎回セットを変えて走りましたが、方向性は見えてきました。
後は、明日の公開練習で落としどころを見つけたいと思います。


関谷さんと丸キュー会長が乗るＭＲ－Ｓも、セットアップが進みました。
ちょっと車高が高めですが、アームの動きを考えると、あまり下げることはできません。
とはいえ、良い感じの動きを見せてくれました！
さすがはスーパーオーリンズです♪（笑）



そして激戦のＰＮ２クラスとＰＮ３クラスでそれぞれトップタイムを叩き出したのは、この２台。
明日は当然コースが変わりますが、この２台の走りは楽しみです♪



さて、明日は他の選手の逆襲が始まるのか？それとも、この快調さを維持できるのか？
ぜひ、会場に足を運んで応援してください～～～

０３Ｇって凄く良い♪
今日は０３Ｇでのセッティング出しに美浜サーキットを走ってきました。


ちなみに、コンパウンドはＳ３。サイズは２０５/５０－１５。ホイールは８Ｊ－１５です。
エアーは冷間でＦｒ：２．６、Ｒｒ：２．４、（２ラップ後の温間はＦｒ：２．７、Ｒｒ：２．６）で走りました。
今月の頭に同じタイヤ（山は全然ある状態）で走ったベストタイムよりも、なんと３．５秒アップ！
美浜は７つコーナーがあるので、単純に１つのコーナーでコンマ５秒速くなった計算です。（ストレートも全然速いですが）
２２５か２３５が入ればスリックと同等のタイムが出そうです。
ちなみに、３つのセットで各２ラップずつ、計６ラップしましたが、タイヤのタレはまったく感じません。山が少ないこともあると思いますが、今日の路面温度ではまったく問題なさそうです。
０３ＧのＳ３コンパウンド。かなりのスグレものですな！
もともとは低温＆ウェット用のコンパウンドですが、ドライでも超気持ち良いです♪

※ちなみに、このタイヤは岡国を６本、ＭＳＳＰの秒殺コースを１０本強（ここの路面がヤスリのように減りました）、美浜を２０ラップ、ＡＬＴを３０ラップほどしています。（すべてドライ路面）

今日は夕方、来週末に迫った美浜スーパージムカーナ第３戦のコースも製作してきました！
今回は美浜サーキットの特徴を最大限活かしながら、尚且つその特徴に変化をつける設定としました（意味不明）。
かなり走り甲斐があると思います。
もしもウェットでもそのままいきます！
まあ、多分ドライですが♪

みなさんのご参加、お待ちしています～～～。

※今回、特別に表彰式でジャンケン大会を行って１７インチのホイールが２本あたります。
８６＆ＢＲＺやプリウスに装着できるそうです。
お楽しみに。

いや、しかし暑かったですね！
参加してくださったみなさん、講師を手伝ってくれたたろーさん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！
今日は午前と午後とみっちりと慣熟歩行ツアーをしました。
色々な例をあげて話をしましたが、結局は「タイヤは縦に転がっているからグリップする」につきます。
美浜は回り込んだコーナーだらけなので、とても良い練習ができたと思います。
また、ぜひご参加ください。

写真は今日の参加車輛の中で１番小さなクルマと１番大きなクルマのツーショットです！
どちらも、楽しそうに練習されていました♪



今日１番進化したのではないでしょうか？イマちゃんさんのＧＶＢの走りです♪



祖変わらず鋭い走りの＃ゆたかさんのプリウス。今日はダンパーの段数やタイヤのエアー圧等を色々と試しながら走っていました！



そして、今日は山梨社長のスーパーＡＥ８６の２０１４年スペック３のシェイクダウンもしました。
主に山梨社長に走ってもらって悪巧みの成果と脚のセットを試してもらいました。



タイヤは、最初にテスト用におろした、もう何十本走ったか解らなくなったスリックです。
さすがに数本続けて走っても表面が融けるようなグリップはありませんが、非常にコントローラブルでコーナーも良い感じでした。
これで、やっとスタートラインに着いた感じです！



元々は外径５２０に合わせたミッション＆ファイナルに外径５８０を履いたわけですから、その対策は容易ではありませんでした。
今回でやっと５２０と同等の動きをするようになりましたが、もうちょっと先がありそうです♪
今後の課題としてＹＳＳの吉田社長に考えてもらいます！（私は脚とタイヤ専門ですので！）



写真は２速でクリアするシケインですが、１個目の通過時点ですでにアクセルが開いています！
やっと、ここまで来ました～～～



というわけで、今日はかなりお疲れモードなので、夕飯は灯台の「台湾味噌煮込みうどん」でした。
熱くて、辛くて、元気復活です！！