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2011年02月27日

東海道貨物線相模貨物駅でEF210桃太郎の入換作業を見学!

みなさん、こんにちは!


昨日、茅ヶ崎運輸区公開イベント特別参加のあと、せっかく茅ヶ崎まで来たので少し足を伸ばし、平塚と大磯の間にある「相模貨物駅」にやってきました!

13:07着の3461レ下りワム8の紙輸送列車と、同じく13:07着950レ上りコンテナが、この相模貨物で停車をするためターゲットにしてクルマを走らせたのですが、このあたりは道路事情が非常に悪く、相模川を超える橋がどこも大渋滞!1号線より上流の橋に迂回したのですが、それでもあともう少しのところで、EF66けん引のワム8カモレ(貨物列車)の正面を逃してしまいました!(泣)






こちらが、相模貨物駅の構内図!(JR貨物時刻表からお借りしました)方角的には、上が南で海側、下が北!(googieマップの地図とはさかさまですね)なので、左が横浜方で右が小田原方になります!東海道本線の上下線の下に貨物線の下り本線、その下に下りの着発線が3本(3~5番線)、そして、貨物線の上り本線、上りの着発線が2本(7~8番線)、あとは引き込み線が14本(9~24番線)、左側に引上げ線が2本(引上げ1~2番線)という構成です!






13:15、私が現地に到着すると、ちょうど950レ上りコンテナをけん引してきたEF210-102が入換灯を付けてこちらへ向かって来たところでした!このあたりで一旦停止!向こうへと引き返してゆきます!






300mmの望遠越しに見ているのですが、遠くてよく見えない!このとき一瞬EF210同士で連結するように見えましたが、






そんなわけはなく、やはり隣の線路でした!(笑)構内図と照合すると、右側のEF210-104が10番線、入換中のEF210-102は9番線ということになります!






13:17、EF210-102は空のコキ1両を従えて、こちらへ戻ってきました!






EF210は、上り引上1番線に入り、この位置で一旦停止!そこから折り返して、






13:19、7番線に入り、元々けん引してきた950レの前に空コキを連結!






この写真は13:29に撮影したものです!この次にお届けするDE11の入換の様子とは時間的に少し前後するのですが、位置関係がわかりやすいのでここに載せました!EF210-102がけん引する950レは、出発時刻の14:25が来るまでしばらくここにたたずむことになります!


次は、DE11が行ったり来たりする様子をお届けします!
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Posted at 2011/02/27 10:02:18

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この記事へのコメント

2011年2月28日 13:07
こんにちは♪

確かに連結するように見えますよ~。(^0^)v
コメントへの返答
2011年4月19日 8:05
こんにちは!

これが本当に連結して重連になっていたら、ここ相模貨物駅での重連は今まで聞いたことがなかったので、一大スクープになるところでしたよ~(笑)

昨年、ブログでご紹介した東京貨物ターミナルでの桃太郎の重連(EF210の0番台と100番台)を思い出しました~♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/20054801/

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「中井精也のてつたび「弘南鉄道弘南線大鰐線」に投稿してみました! 〜北国の風景〜 http://cvw.jp/b/215250/40970586/
何シテル?   01/11 20:01
・相模線沿線写真コンテスト入賞(2018年) ・駅すぱあと乗りものフォトコンテスト入賞(2017年) ・智頭急行カレンダー2018採用(2017年) ・江...
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