21インチでチョロQ - レンジローバーイヴォーク

マイカー

21インチでチョロQ

おすすめ度： 3

満足している点: シートがいいのか、長時間乗ってもあまり疲れを感じません。
玉数が少ないので、他人とあまり被りません。
不満な点: 小さいと思って購入しましたが、乗ってみると周囲が確認しにくく、気軽に乗りにくいです。
またメーター上のカバーが邪魔で前が見えにくいので、試乗車で確認された方がいいと思います。
追記です。
下り坂でパドルシフトでシフトダウンすると、回転を合わせるためか自動でスロットル吹かすのは仕方ないですが、加速してしまい、エンジンブレーキが効くのに3秒ほどかかります。
何より下り坂で加速するのは恐怖です。
また、セキュリティー上具体的に書けませんが、ある部分が弱いです。軽トラに劣ります。不安です。
かなり問題だと思います。
総評: 2022年３月納車以降、部品供給不足でメーターがアナログになっているようです。
購入される際はチェックが必要です。
マイナー後は不明です。

デザイン: 5; 赤ボディーのブラック屋根、ブラックグリルとデュフューサーのにしました。
なかなかカッコいいと思います。
2022年の春に発表されたレンジローバースポーツのイメージカラーが全く
同じでした。
走行性能: 3; P250ですが、ターボのタイムラグは感じますね。
あと、なぜかアイドリング音はディーゼルのようです。
乗り心地: 5; 21インチを選択すると強制的にアダプティブダイナミクスを付けられました。
そのせいかあまり悪くないです。
個人的には柔らかく感じ、ストロークはもっと短くてもいいかなと思います。
積載性: 4; なにも積んだことないので不明
燃費: 2; 燃費測ったことないですが、
そんなに走ってないのに減り早いので、確実に燃費悪いと思います。
価格: 3; 購入額は、あれこれ選択しているとX5が買えるくらいになります。
高グレード多オプションはおすすめできません。
故障経験: リアハッチ、リアバンパーの下に足を蹴ると電動で開くのを付けましたが、ディーラーで実験してもらってもほぼ開かず、逆に開けてゴソゴソしていると、なぜか勝手に閉まって人間が車に食べられる図になります。これは付けない方がいいと思います。