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家に籠っていて、買い物はアマゾンを使うことが多くなった昨今、人との接触を避ける目的で、置き配指定で届けてもらっていますが、置き配泥棒出没のニュースが巷で騒がれているので心配です。
置き配場所は玄関にしていますが、道路から丸見えなので、配達されてから直ぐ受け取りたいのですが、凡その配達時間はわかっているものの、荷物配達完了メールに直ぐ気づかない事がままあるので、対策を考えました(暇を持て余している結果ですが・・・・)。





荷物は玄関に置いてもらいますが、到着に気づくのが遅れ気味です。





自宅の玄関にはガラス窓があるのでここにスマホを置いてこれのカメラでドライバーさんの到着を確認することにしました。





部屋にあるノートPCとZoomを使って接続します。





部屋に置いたPCから自宅玄関付近の様子を見ることが出来ます。
これはSTAY HOMEでオンライン会議が良く行われていることで思いついた方法です。
しかし、殆どのドライバーさんは無言で品物を置いて、その様子をスマホで撮影して直ぐに次の配送先へ移動するため、スマホで音が殆ど拾えず、ずっと画面を注視している必要があり、くたびれます。





そこでアマゾンで人感センサー付きチャイムを購入。





人の動きを感知するとセンサーがwi-fi経由で部屋の中にある本体にそれを通知します。





人の動きを検知するとセンサーのブルーのランプが一瞬点灯します。





二階の部屋に置いたチャイム本体。単三電池3本で動作しています。どのくらい動作し続けるのかは不明。
室外と、二階の部屋の中でセンサーと本体が通信しますが、問題無く動作します。





玄関のセンサーが感知すると、本体のランプが点滅し、”Hello welcome”としゃべります。



これでZoomの画面をずっと見ている必要は無くなりました。
ただ、ゴミ回収車など、大き目の車が通ると誤報するので、今後設置状態の微調整が必要そうですが、とりあえず、置き配泥棒防止にはなりそうです。

今使用しているアクションカムはパナソニックのもので、カメラ本体と、操作部に分かれていて、これがケーブルでつながった形状をしています。
今は、ダッシュボードにカメラをスタンドで固定し、操作部は助手席正面の棚に置いています。
しかしながら、操作部のモニターが小さく、老眼の自分にはとても見難いのが難点でした。
フォードKUGAに乗っていた時は、SA等で、撮影したファイルの確認をする場合、ノートPCを使用して大きな画面にして見ていました。

STAY HOMEで、先日部屋の片づけをしていた時、昔使っていた7インチタブレットが出てきたので、これをモニターに出来ないか、検討しました。
Wi-fiは、SIMカード無しでも機能するので、これにパナソニックのアクションカムコントロールアプリをダウンロードして、使ってみることにしました。
Androidのバージョンが4.2なので使用可能かどうか気になりましたが、幸いにも問題無く動作しました。





以前使用していたスマホホルダーを再使用することに。





ホルダーを90度回転させて使用します。





Androidタブレットを横にして固定。





XBEE助手席手前部の棚に押し込んで使用することに決定。





アクションカムとタブレットをwi-fiで接続すると大きなモニター画面が現れました。
右隣に置いたアクションカムの操作部モニターと比較して、画面がかなり大きいのが判ります。
これで画面確認がすごく楽になりました。アクションカムの操作もタブレットで出来るのでこれも便利。





タブレットへの電源供給はUSBスティックメモリを抜いたコネクタから行えばOK。





殆どの操作がタブレットから出来るので便利です。



これで、出掛けた時にアクションカムを使用して、撮影済の走行動画をSAの駐車場等で容易に確認できます。
東京もいよいよ宣言解除で動き出しそうな状況ですが、実際に県境越えドライブが可能になるには後どのくらい掛かるのかな。

本日は天気が良かったですが、相変わらず自宅に閉じ篭もったままで暇を持て余していたので、Bluetooth接続で使用することにしたDAPの置き場所へ電源コネクターを設置したり、それに伴ってスマホの電源を取るコネクターの場所を変更をしたり、エクスプローラーに乗っていた時に使っていたプラズマクラスター空気清浄機を再び取り付けたりなどの作業をしていました。





平型のUSBケーブルを使用してDAPを接続することにしました。





柔らかいので走行時の振動によるDAPのUSB　Cタイプコネクタへの負荷が最小となります。





元々一番下のUSBコネクタはスマホの電源用ケーブルを接続していましたが、これをDAP電源用の平型ケーブルに交換しました。





スマホ用の電源は、ドライバーズシートと助手席シートの間のカーペットの下に設置してある3口シガーソケットコネクターから取ることにしたので、プラグ型2口USB電源をアマゾンで購入しました。普段なら近くのイエローハットで購入するのですが、今はこんなものもアマゾン利用です。置き配指定が出来るので、全く人と接触しないで購入できるのが、こんな状況での利点です。





スマホは車中泊時に倒した助手席でも使用するので、ケーブルは長さにかなり余裕があるものを使用しています。
とはいっても、いつになったら車中泊が出来るような状況になることやら。時間つぶしとはいえ、考えていると、やっていることがアホらしくも思えてきます・・・・。





走行中、スマホはフロントコンソールのポケットへ置いています。





そして本日の大物、といっても、過去にフォードエクスプローラーで使っていたものの再使用なのですが・・・・車載用プラズマクラスター空気清浄機です。
プラズマクラスターにはコロナウイルスの不活化効果があるという事なのですが、密閉した部屋で数十分間使用してのことで、外気導入の車内でしかも家庭用に対してプラズマ発生量がずっと少ない車載用ではこの効果は望めないようですが、ホコリの吸着や消臭には効果があるようなので、眠っていたものを再使用することにしました。





フロントシートとリアシートの間に設置しました。





電源は、スマホ用電源と同じ3口シガーソケットコネクターから取ることにしました。

運転中にDAPで音楽を聴く準備や、快適に車中泊をする準備がどんどん整ってきていますが、実際にドライブできるのは相当先のことになりそうな状況ですね。
友人と窓を閉めてエアコンを効かせて乗れば、外気導入したところで3密状態の再現だし、真夏に窓を開けて乗るのは渋滞にでも出くわせば最悪・・・・。車中泊も、トイレや食事でSAやPAを使えばウイルス拡散の可能性が否定できないので、緊急事態宣言が解除されても当分自粛ですね。

近頃、Amazon Music Unlimitedを利用してDAPにダウンロードした曲がどんどん増えてきているので、XBEEで曲を聴くのに利用しようと考えました。
純正オプションナビのAUX INはすでにドライブレコーダーが繋がれていて、空いていないので、Bluetooth接続することになります。
以前、スマホ(Xperia)をBluetooth接続して聴いた音はそれなりに劣化していたので、全く期待はしていなかったのですが、走行中のBGMとして聴くならまあ、良いかなという気持ちで、現在使用しているDAPを接続してみることにしました。





現在使っているのは、SONY Walkman A100シリーズ(16GB)です。なにより、Androidを搭載しているので、アプリをインストールすることで色々なストリーミングサービスが利用可能なのも魅力です。
音は、スマホよりは良いという程度ですが、胸ポケットに入れて気軽に使用したいというのがあり、これにしました。
電車やバスに乗りながら、歩きながら使用するにはうってつけの小型サイズです。

Bluetooth接続しての出音は予想通りと言うか、XBEEのチープなオーディオで聴いても、ナビにCDからダイレクト録音したものより、高音域の解像感が減り、ザラついた音に感じられました。
とはいえ、自宅駐車場に車を止めて、聴いての比較なので、走行中のBGMとしてロードノイズの中で聴くのであれば許容範囲です。





大きさは、手のひらに収まる小さなサイズ、そして軽い。”ながら”使用にはうってつけです。





アクションカム本体の横に置いてみました。すっぽり収まります。





エアコン操作部とナビの間のスペースにもすっぽりと収まりました。スマホだと入らないのに・・・・。
実際の使用時は、ここへ置くことに決めました。





同じフォーマットの、ナビにあるCDからの録音データの再生音、USB接続されたマイクロSDカード内のデータの再生音、DAPのBluetooth接続での再生音を比較するため、メモリカードリーダを用意しました。これ、100円ショップで買った100円の品物です。驚きの低価格ですね。





マイクロSDカードを装着したカードリーダをXBEEのUSB端子に接続し、再生音の比較をしてみました。




ナビへのCDからの録音について詳細仕様は開示されていませんが、取説に書かれているドライブの仕様とナビの録音設定値を見ると、MP3デーコーダーのサンプリング周波数44.1kHz、ビットレート320kHzなので、マイクロSDカード用データとDAPに入れるデータもこれに合わせ、サンプリング周波数44.1kHz,ビットレート320kHzのmp3ファイルとして作成しました。
また、AACフォーマットも再生可能なので、同様サンプリング周波数44.1kHz,ビットレート320kHzで作成しましたが、拡張子がmp4だと認識しないようなので、m4aに書き換え、比較再生してみました。
結果は・・・・
ナビのCDからの録音≒USB接続のマイクロSDカードのデータ>Bluetooth接続のDAP
となり、Bluetooth接続のDAPでの音の劣化が一番大きかったです。
AACフォーマットでの比較でも同様
USB接続のマイクロSDカードのデータ>Bluetooth接続のDAP
となりやはりBluetooth接続での音の劣化は大きいのが確認できました。

とはいえ、ストリーミングサービスでダウンロードした大量の曲が聴けるのは、大きなメリットです。
なので、DAPをXBEE用の音楽データバンクとして使用することにしました。

暫く車に乗るのは、近場の買い物だけという状況が続いていたので、約1年ぶりのブログ更新となりました。
自粛で、ずっと自宅に巣ごもり状態となっている中、現在使用しているレーダー受信機のメーカー、ユピテルからレーザー光受信機LS10が販売されたとのメールが届いたので、これを購入してみました。







フォード・クーガからスズキ・クロスビーに乗り換えて以降、気づくとスピードが出ているという事がなくなったので、はっきり言ってレーダー受信機そのものが不要状態ですが、持て余している時間つぶしを兼ねて注文品が届いた本日、取り付けました。

本体は結構小さいです。付属の分岐ケーブルを使ってレーダー受信機から電源が取れるようになっていますが、12V電源の製品に限られており、自分が使用している製品は5V電源なのでこれは使用できません。完全個別設置となりますが、やはり付属の、シガーソケットから給電するするケーブルを使うことにしました。






付属のステーで、フロントガラス上部またはダッシュボードに取り付け可能ですが、現在フロントガラス上部にはドライブレコーダーが取り付けられており、その隣に取り付けるとなると、ワイパーのふき取りエリアから外れてしまうので、ダッシュボードに取り付けることにしました。






収納されたワイパーが邪魔にならないように、左側にオフセットして取り付けました。この位置でアクションカムの撮影エリアにも入らないで済みました。






ケーブルはダッシュボードとフロントガラスの間に押し込みました。そのままではケーブルが飛び出してしまうので、所々にクッションシートを巻き付けてダッシュボードとフロントガラスの間に押し込みました。







Aピラーカバーを一度外し、この隙間から、ケーブルはグローブボックスの裏側を経由して、センターコンソール裏側まで配線しました。







予め設置してあった二口のシガーソケットの空いていた方へプラグを接続し、配線は完了。







ダッシュボードのフロントガラス用エアダクトのすぐ後ろ部分に、付属の両面ジェルシートで貼り付けました。そのままだとジェルシートがダッシュボードに貼り付かなかったのでやはり付属のクリアシールを貼り、その上にジェルシートを貼りました。







アクションカムの取り付け位置はダッシュボードセンター。レーザー光受信ユニットはワイパーを避けて左寄りに設置しました。







ドライビングポジションから見ると、アクションカムに隠れて殆ど見えないので、視界の邪魔にならずに設置出来ました。







本来ならレーザーを使った取り締まり器が設置されている場所(他県)まで出かけて行ってテストするのですが、まだ緊急事態宣言中なので、当面テストは出来ません。

近場の買い物以外で車に乗っていないので、車ネタが枯渇していますが、間接的関連ネタやあまり関係ないネタ含めて、また、時々ブログをアップしようかと思っています。