フォルクスワーゲン ゴルフ R

ユーザー評価： 4.63

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ゴルフ R

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峠を攻めたぜ - ゴルフ R

試乗

峠を攻めたぜ

フォルクスワーゲン ゴルフ R

おすすめ度： 4

満足している点
慣れるとハンドルのスイッチも扱い易い。
不満な点
峠ではヘッドレストが機能しない。首が浮くので疲れる。レカロシートって、ちゃんと首もサポートしていることを改めて知った。
総評
ディーラーの御好意で1時間程試乗させていただきました。峠が近いので軽く流してきました。
問題はブレーキでしょうか。制動力が曖昧でブレーキングポイントを決め辛い。
ドライブの8割が一般道と考えれば必要十分。峠が8割ならMTが面白そう。
納期は4～6カ月と長目。以外にRが売れているため、ほぼ受注生産になる。ディーラーも誤算でRは、あまり発注していなかった模様。
7型のサウンドアクチュエータoffコーディングも、7.5型では未対応との事。コールドスタートは、やはりうるさい。
値引きは新型にしては頑張っていただきましたが、音と納期で意気消沈。
まだ買い時では無いのかも。
走行性能
無評価
街乗りでは十分なパワーも峠では力不足。トルクも、もう少し欲しい所である。
コーナリングは、ハンドルなのかイン側のブレーキの介入なのか、回りやすい。
帰りは、ちょっとした渋滞に。早速ACCを作動…あ～楽だ。
乗り心地
無評価
レースモードで波状路を通過するが突き上げが少ない。サスペンションのストロークが十分あるためか。
相変わらずノーマルとレースの足回りの違いが不明だが、明らかにエンジンは元気が良くなる。
きしみ音一切無し。
積載性
無評価
そこそこ
燃費
無評価
不明
故障経験
不明
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2155772/blog/40090025/

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