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峠を攻めたぜ - ゴルフ R
試乗
峠を攻めたぜ
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Blak wing
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フォルクスワーゲン / ゴルフ R
R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2017年7月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
慣れるとハンドルのスイッチも扱い易い。
- 不満な点
- 峠ではヘッドレストが機能しない。首が浮くので疲れる。レカロシートって、ちゃんと首もサポートしていることを改めて知った。
- 総評
-
ディーラーの御好意で1時間程試乗させていただきました。峠が近いので軽く流してきました。
問題はブレーキでしょうか。制動力が曖昧でブレーキングポイントを決め辛い。
ドライブの8割が一般道と考えれば必要十分。峠が8割ならMTが面白そう。
納期は4～6カ月と長目。以外にRが売れているため、ほぼ受注生産になる。ディーラーも誤算でRは、あまり発注していなかった模様。
7型のサウンドアクチュエータoffコーディングも、7.5型では未対応との事。コールドスタートは、やはりうるさい。
値引きは新型にしては頑張っていただきましたが、音と納期で意気消沈。
まだ買い時では無いのかも。
- 走行性能
- 無評価
-
街乗りでは十分なパワーも峠では力不足。トルクも、もう少し欲しい所である。
コーナリングは、ハンドルなのかイン側のブレーキの介入なのか、回りやすい。
帰りは、ちょっとした渋滞に。早速ACCを作動…あ～楽だ。 - 乗り心地
- 無評価
-
レースモードで波状路を通過するが突き上げが少ない。サスペンションのストロークが十分あるためか。
相変わらずノーマルとレースの足回りの違いが不明だが、明らかにエンジンは元気が良くなる。
きしみ音一切無し。 - 積載性
- 無評価
- そこそこ
- 燃費
- 無評価
- 不明
- 故障経験
- 不明
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