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  5. ネタ用のブツが到着！ [sam_NC205]
イイね！
   
2008年07月09日

ネタ用のブツが到着！

ネタ用のブツが到着！ 某Ｎ産自動車用の部品（ロドへ流用予定）と
ホンダ純正のシャフト部がちょっと細くなった
ボルトが到着しました。

あとは取付けるだけ・・・。
ってライフは週末再入院の予定なので
ボルトは退院するまで封印だなぁ。



Ｎ産純正は流用可能かどうか。。。微妙（ーー；）

機能（目的）は同じ、パッと見、構造も接続する配管もほぼ同じ、
ER34用って言って買ったので容量的にも問題無いハズ。
さらにブラケットが同じで行ければポン付け。

あとは取付けて不具合が出なければＯＫ・・・の予定。


成功すればエンジンルーム内の邪魔な物体が
一回り（二回り!?）小さくなるんですけどね～（＾Ｏ＾☆♪

さて問題です(^◇^;)
Ｎ産純正部品とは一体何でしょう？

って、
もし分かったとしても、Ｈ社のＯリングを購入したと思われる
某Ｏさんくらいかなぁ（笑）
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2008/07/09 23:36:55

   

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この記事へのコメント

onakot
2008年7月9日 23:52
こんばんは、o氏です。謎

R34のキャニスターって軽よりも小さいんですか？

付くか付かないか判らない状態でのギャンブル。興奮度はパチンコなんて目じゃないですね。笑
コメントへの返答
2008年7月9日 23:57
いえいえ。
コレはロド用です。

って、やっぱし分かっちゃいましたか笑

ちなみにＲ34用の方が2回りくらい小さいです。
値段は1.5倍（＠□＠） なんですけどね～。
ディーバ乗りのけんじ
2008年7月10日 7:09
キャニスターたったんだ・・・

うちのロドは、キャニ殺しをしてました（笑）
コメントへの返答
2008年7月10日 22:47
おぉっ！
自分は取外してしまおうかと
思ったのですが、ガソリン臭かったり
するのがイヤなので・・・。
さくらトリック
2008年7月10日 9:39
構造も接続する配管もほぼ同じなら行けそうっすね！
僕は車屋へ預けているうちに、
撤去されてしまっていました・・・
コメントへの返答
2008年7月10日 22:50
パージソレノイドも別体ですし
活性炭の入ったタダの筒ですからね～笑
多分流用ＯＫと思います。


撤去してしまうと車検通らないって
噂があるんですけど、実際どうなんでしょう!?
ネモス
2008年7月10日 17:53
自分もそれ前のは小型化しましたよ
確か自分の場合は解体屋で激安で購入した覚えがある
コメントへの返答
2008年7月10日 22:52
中古も考えたのですが、
他にも（ってボルト4本）買うものが
あったので、どうせならって新品行っちゃいました(o^^o)
ぜびお
2008年7月11日 22:40
フロント軽量化は重要ですよね>ロド
S/Cは横綱デブゴンなので
うまく行ったら真似してみようかと。。
コメントへの返答
2008年7月12日 0:13
うーん・・・軽量化は
期待できないと思います・・・。

もともと、重いものでは無いですし。

どちらかというと、弄る時に手を入れるスペースが広くなる感じです。

一応、重さも量っときますね(^-^)

   

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