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sam_NC205の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年10月28日

オイルクーラー取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
いきなり完成!

今回はフィルターを変なところに
置いてみました・笑

※車種専用kitじゃないので
 難易度“上級”にしてあります
2
今回は取付けるよりも
ホースとホースエンドに落とし穴が

ホースはキノクニのナイロンメッシュホース
曲げRが小さくて取り回しの自由度が高い


ホースエンドは手持ちのアールズに、足りないのだけキノクニのランマックスを付けてで完成!・・・
3
のつもりが、アールズのホースエンドの付け根が変?
で取り外してホースをみたら

・・・

・・・

塞がってるじゃん・爆
4
アールズとランマックスのホースエンド形状の比較

ちゃんと専用品使わないとダメってことでした

でもね、カタログにはナイロンメッシュホースには
ランマックスのホースエンドの使用を『おすすめ』しますって書いてあるんですよ

あくまでも『おすすめ』!
『専用です』とか『必ず使用してください』とか書いておいて欲しかった・・・

10回に1回くらいは成功するかもってレベルですよコレ
5
結局、すべてランマックスのフィッティングに交換
(幸いホースは1mの追加購入だけで済んだ)
6
ナイロンメッシュホースはササくれ易すくブチ切れ寸前、
ホースエンドが合わないこともあって、大暴走
結局専用次具も買ってしまった・・・
7
アールズでミスったときは数時間掛けたのに失敗し、ホース塞がったりで何回もやり直してムキーっ!!ってなったけど
3本写真撮りながらでも1時間掛からなかった
(いやホントコレ便利、ホースエンド組み込み時のイライラはなんだったの?ってくらい簡単にホースが刺さります♪貸し出ししますよ・笑)

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この記事へのコメント

2012年12月8日 9:46
おそらくアールズ等のカッタータイプではなく、エアロクイップ等の押し込み?タイプならいけたのではないでしょうか。
コメントへの返答
2012年12月9日 23:20
エアロクイップは??ですが、
ナイロンメッシュホースはカッタータイプを使った場合、よほど上手く組まない限りホースの内側層部分がよじれてしまうようです・・・

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何シテル?   01/03 20:31
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