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sam_NC205の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2013年1月13日

クーリングFAN強制作動スイッチ追加

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
クーリングFANの強制作動スイッチ(赤○)を取付けました

使ったのはON-ONのスイッチと配線、端子類のみです。

リレーを使って直接電源引張って駆動させるのも考えたのだけど配線図とにらめっこしてたらスイッチ1個で行けそうなので試してみました。

2
ECUからクーリングFANリレーに行ってる線は

・FAN OFFのとき12V、ONのとき0V
・リレーのコイルの反対側はIG ONで12V

電気苦手なのでなんでコイルの両側12Vなの??・・・って

よく考えたら両側12Vなら電位差が無いのでリレーは動かない
FAN ONのときはECU側が0Vになるからリレーが動くってことでOKですよね?(教えてエ○い人・笑)

とゆうことはリレー~ECUの配線をブッタ切って

FAN OFFの時にリレー~ECU
FAN ONの時にリレー~アース(0V)

になるようにON-ONの追加してやればFANを強制作動させられそうだな~と

しかも、ECUからの配線なので大きな電流は流れないだろうから
追加でリレーを使わずにスイッチだけで良いだろうと
3
で作業開始
(ECU配線は写真撮り忘れ)

ショートコンソールに穴を開けスイッチを取付け

ホントは切り欠いて、シフトパネルにスイッチを
取り付けようかと思っていたのだけど穴あけしてスイッチを当ててみたらドンピシャで嵌ってしまったのでこのままで良いかって(汗)
4
シフトブーツを取付ける部品は
スイッチの分だけ切り欠いてます
5
シフトパネルを付けたところ

ちょうど良い大きさのグロメットがあったので
パネルに取り付けてみた

スイッチをシフトパネルに付けるよりも良い感じになった♪(と思う)
6
スイッチに配線を取り付けたところ

( )内は配線色←自分用メモ
7
で、結果はどうだったかというと、
もちろんちゃんと作動しました♪

しかもスイッチをFAN ONにし忘れても
ECUとは繋がっているので100℃近く(97℃?)なれば
クーリングFANが作動する安心設計・笑

エアコンのコンデンサFANも同様な方法で強制作動させられるかも
まあ、ウチのロドにはコンデンサFANが無いすけど・汗

(注)素人が思いつきで行っている作業なので
   参考にされる方は自己責任でお願いします

   真似してECU壊れたとか言われても知りません・笑

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