参考までにドライブシャフトを抜くとＡＴオイルが出ます。全部出る訳ではなく３００ｃｃほどでした。
作業する際は補充用を準備する必要があります。
センターナットは３０mmのソケットで緩めます。カシメがあるので新品を準備しておく事をお勧めします。
トルクが高く締め付けてあるのでインパクトレンチがあると楽に作業出来ます。
錆の具合は酷く腐れシロが0.5～1mm位ありました。
実物を見たときはかなりのショックを受けました。
長く乗り続け様と考えている方は錆の出始めに早めに対策する事をお勧めします。