noh106のブログ一覧

今年（2022年）のツーリングはできれば月次でまとめてみよう，ということで，まずは1月・2月のまとめを 1/4　うきは～星野村 正月休みで少し暖かい日を選んで近場へ。久留米から筑後川沿いを東進しうきはから星野村に抜ける定番のルート。 1/9　大村～佐世保 「世界最小の海峡」と言われる早岐の「 ...
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F750GSの慣らし運転も兼ねて，９月・１０月は積極的にツーリングに出ております。 まずは五木村～美里町。 廃線となった熊延鉄道・八角トンネル跡 次は定番のやまなみハイウェイ～阿蘇北部。定番中の定番の画角です。 箱石峠の展望。バイクを入れつつまとめるのが難しい。 南側からみた ...
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8月上旬にBMW・G310Rが退役し，入れ替わりで同じくBMW・F750GS（40th限定色）が配備されています。 G310Rは軽くて扱いやすいバイクではありましたが，その後導入されたドゥカティ・スーパースポーツやCT125ハンターカブと用途が重なる部分が出たことや，長距離ツーリングの機会が増え ...
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今年の北部九州は例年になく梅雨入りが早く，５月中旬で春のツーリングシーズン終了かと思われましたが，週末の天気が持ちこたえてくれることが多く，結果的に５月いっぱいはバイクで出かけることができました。 （新型コロナ禍のため，人の少ないところを選んで出かけております） 今回はG３１０Rのサービスキャン ...
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CT125の慣らしも兼ねて，大分県中津市まで唐揚げを買いに行ってきました。 なお唐揚げがメインではなく，慣らし運転に丁度良い距離（往復２００～２５０km）で目的地をリストアップした結果です。 唐揚げは定番の「もり山」と新規開拓を兼ねて「舷喜屋」へ。両方おいしかったです。 ルートは久留米－筑後 ...
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昨年秋に注文したCT１２５・ハンターカブが約５ヶ月経ってやっと到着しました。 もともとショップが見込みで発注していたうちの１台で，新規発注だったらさらに数ヶ月は納期が遅くなっただろうとのこと。コロナ禍によるコンテナ不足や物流の混乱が原因とはいえ，ずいぶん待ったものです。 これまではグロムを近距離 ...
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言わずと知れた大人気のCT125・ハンターカブ。 カブ一族の末裔ではありますが，４速ロータリーギアを除けばカブと言うより小型のオフ車です。 各部の剛性感も高く，減速比が加速よりに設定されていることもあり非力感もありません。 コロナ禍の影響で2021年3月現在は入手困難な点を除けば優秀なバイクです。
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小型軽量な車体に必要十分な出力のエンジンを登載し，BMWらしい「ライダーに負担のかからない」乗り味を６０万円台の価格で実現した意欲作。 大型免許を持っていない人だけでなく，大きく重いバイクに疲れた人や，取り回しのいいセカンドバイクを欲しい人にもお勧めです。
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サーキット走行はしないが，ワインディングを気持ちよく走りたい，というのであれば最適なバイクです。 どっち付かずな性格を肯定的にとらえられるのであれば，最良の１台になるのではないでしょうか。
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コロナ禍の影響で長距離の出張や旅行が減り，クルマでの移動も半径数キロ～１０数キロ圏内が大部分になっております。 そのような中で，「エンジンが暖まらない距離」の割合が相対的に増えていることから，シティコミューターとしてのEVに少し興味が出てきました。 欧州では2030年代にガソリンエンジン車の販売 ...
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