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スパイダーさんの納車整備の仕上げとして，購入時に装着されていたナビ（2007年製造）の交換とドライブレコーダーの取り付けを行いました。

ナビについては前オーナーが取り付けていたものがあったのですが，エク○プスの操作系になじめなかったことと，地図が古すぎて道がない（福岡都市高速の環状線が開通していないなど）という問題が。
仕事メインでナビに頼って移動する事も多いので，最新版への交換となりました。

交換先は，ナビ性能を重視して，地図と案内のわかりやすさに定評があり，シトロエンC3でも使用しているカロッツェリアのシステムに決定。
地図更新が3年間無料（他社も同様のサービスあり）というのもあります。

ただし，スパイダーでオーディオ機能を求めることはできないので，今回はナビ機能に特化してSSDの楽ナビになりました。

併せてドライブレコーダー（とレーダー探知機）も装備。
こちらは仕事柄，事故態様が問題となる事故の際にドライブレコーダーの有用性があることは理解しているので，業務で使用するスパイダーさんにも取り付けたということです。

(レビューは別途）

取り付けはタイヤセレクト福岡西さんでお願いしました。
C3のときもそうですが，輸入車でも国産車と変わらず対応していただけるのはありがたい限りです。

アルファスパイダーさんの車検が仕上がったとのことで，カーショップトリミさんにお邪魔してきました。

今回の車検では基本的な点検のほか，以下のとおり手を入れています。
・　Ｅ／ｇオイル交換（ＭＯＴＵＬ３００Ｖ　10w-40）
・　エンジンフラッシング（MOTUL)
・　MTオイル交換（MOTUL）
・　スパークプラグ交換（NGK　IX)
・　エアクリーナーエレメント交換（BMC　純正形状）

（補修関係）
・　エアコンホース（高圧側）破れ　⇒　交換
・　リアエンブレムくすみ，エアー混入　⇒　交換
・　リアウィンドウ固定クリップ脱落　⇒　補修

（その他）
・　アーシング取り付け
・　マフラー交換（TEZZO　カジュアルマフラー）
　http://catalog.tezzo.jp/muffler_casual/

さすがにここまでまとめて手を入れると，調子もかなりよくなります。
マフラーなどのインプレは別途。

カーショップトリミにお邪魔した際の写真も貼っていますが，奥に８Cがあるのが見えますでしょうか。
ブレラ/スパイダーも大概濃いめの車ですが，８Cと見比べると普通の車に見えてしまうのが不思議です(^^;

月末が車検満了のため，仕事の合間を見つけてスパイダーさんを車検に出してきました。

当地でこの手の車をお願いできるところというと・・・やはり「カーショップトリミ」さんではないでしょうか。
（いつもお世話になっております）

車検ついでに「初期化」ということで，消耗品の交換や各種点検もお願いしています。
あと，初期化とはべつに手を入れる予定なんですが，こちらはまだ部品が届いておらず＾＾；
今後もちょこちょこと手を入れていく予定です。

写真はたまたま入庫していたアルファロメオ・モントリオールとの一コマ。


インパクトのある（というかかなり珍しい）光景です。