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この夏は猛暑や豪雨でなかなかバイクに乗れず，スーパースポーツｓの慣らしが終わるのに４ヶ月もかかってしまいました。
やっと1000kmを走行したので，現時点でのレビューをまとめておきたいと思います。


（全体印象）
とにかく乗りやすく，長距離でも疲れないというのは150km時点での感想と同じ。１日300kmのツーリングでもへっちゃら。
ただ，ギア比が比較的高いので，30kmを下回るステージでは１～２速しか使えないことや，後述する熱問題もあるので，走るステージは比較的平均速度が高めのワインディングか郊外がお勧め。


（エンジン特性）
低速からパワーがしっかり出て，高回転まで気持ちよく回るのはさすが。
６速4000rpmで100km/ｈと高速クルージングもあまり回さず可能。
燃費は１５～２０ｋｍ／Ｌで，高速道路を使うと22km/lくらい。
2500prm以下ではかなりギクシャクするが，クランクケース内圧コントロールバルブ（AELLA　モーターブレスシステム）を入れるとギクシャク感がかなり軽減される。


（ハンドリング等）
基本は癖がなくわかりやすい。荷重をかけなくてもそこそこ足が動くので低速域でも乗りやすい。
ストック状態では少しリアサスに堅さがあったので，伸び側の減衰力を弱めたところ丁度いい感じに。フロントフォークは今のところストック状態でも大丈夫。

（熱対策）
バイクからの熱で多少肌寒くても夏物ウェアで大丈夫，というのは冗談にしかならない。
冬はいいけど夏は乗るもんじゃないですね。