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cockpitの愛車 [フェラーリ 458スパイダー]

パーツレビュー

2019年4月16日

iiD EBM(エキゾーストバイパスモジュール)  

評価:
5
BOND / ホソカワコーポレーション EBM(エキゾーストバイパスモジュール)
フェラーリ458スパイダーのカスタマイズです。IIDのEBM(エキゾースト バイパス モジュール)を装着。純正のマフラーそのままに、低回転からバルブを開けて、マフラー音量をあげるアイテムです。リアバンパーを外して装着しました。
クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス!ほかにもたくさんのカスタマイズカーが掲載されています。


関連情報URL:https://www.cockpit.co.jp/shop/morioka/custom-car/owners/54057/

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この記事へのコメント

2019年5月5日 8:52
ネットサーフィンして気になる記事に辿り着きました。浦島太郎の昔コメかもしれませんけれど質問です。

街乗り走行時にバルブ全開にした時に、走行トルク感は変化しますか? バルブを閉めた時とあんまり変化は感じられませんか?

フェラーリ458のエキゾーストパイプは三本出しで、排気流速を高める為に約3千回転以下では中央の細いパイプからのみ排気ガスが流れる様になっています。
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