続いて、ステアリングシャフトに被されているコラムカバーを外します。

３本のネジを外したら、上下のコラムを分割して外します。
上下のコラムカバーはオスメスの爪で数箇所固定されておりますので、どちらか一方のカバーを内側にたわませれば割と簡単に外すことができます。
この爪の部分は脆いので、力任せにバキッとやると確実に爪が割れてしまうので注意しましょう。

コラムカバーを外したら、ステアリングシャフトと車体側のブラケットに取り付けてある太いシャフトボルトを外します。

まだココまでの作業でも何の問題もなく、いたって順調でした。