飼い猫としばし戯れ休息した後、いざ作業を再開した。

ここは冷静に、まずはブラケットの裏側部分、つまり受け側がどのように固定されているのかを確認してみることにした。

ジャ～ン！ここで登場したのが 『LED照明付き変幻自在コンパクトミラー』

エンジンルームの奥まった場所や、車体下部シャーシ等をチェックする際にもとても重宝するスグレモノ！
正に 『痒いところに目が届く』 的なお助けグッズなのです◎

面倒臭かったがメーターパネルを外し、その問題となっている取り付け側のブラケットステーが見えてきた。

すると、取り外し不可能な溶接済みの強固なナットが顔を見せた！

これじゃあ、受け側のナットすらもはや外すことも不可能な事が判明；；

本来、この部品は外す事を一切想定しておらず、９６年以前のミニに至ってはこのナットすら存在せず、もはや破壊しなければ取り外せないとのこと・・

そこで、販売元でもあるデルタのブログを見てみると、この高剛性アジャスター取り付けに関する記事を見つける事ができた。

その記事によると・・
『この高剛性アジャスターは、一般ユーザーには取り付け困難です。無理です。』 等と書かれているじゃあありませんか！
売る時はそんなネガティブな情報を一切出さずバンバン売っときながら、そりゃ～ないぜよXX

『あーあ、こんなことなら簡易型のアジャスターにしときゃ良かったぁ』
と思ったところで、ここまできたらもう既に後の祭りというやつだった・・

でも、こんな事でめげない＆くじけない自分＾＾；

そんじゃお望み通り破壊しちゃいましょ♪

そこで、内側の固着してしまっているボルトの頭を取り除くことにした。