問題の高剛性ステアリングアジャスターを無事取り付け出来たら、元通りにU字ボルトを固定していたナットを締めていきましょう。

ただ、このU字ボルトは無理にしてもせめて錆び付いたナットぐらい新品のナットに交換してあげましょ♪

神奈川のオートパレスさんから発売されている 『UNF　ボルト・ナット　セット 』
ミニの使用頻度の高いボルトやナットが予めセットになった物で、１セットあるととても重宝します。

新品ナットに交換する際の注意点ですが、ナットは必ず１個づつ取り付けてくださいね。２個同時にナットを外すとU字ボルトが抜けてしまう怖れがありますので。
因みに、締め付けトルクは１．５です。

何だかんだで非常に手こずったステアリングアジャスターですが、実際ショップに取り付けを頼んだ場合の工賃は大体８千円～だそうです。

でも、今回は自分の車だったからまだしも、わたしゃ１万円貰ったってもう２度とやりたくない作業です＾＾；