そして作業を行えるような必要最低限のルーフを捲ったら、今度はアンテナ取り付け部の裏までアクセス出来る隙間を作ります。

その為には、天貼りに張りを持たせている骨を外します。
この骨の先端が車体ボディ側の穴に差し込んでありますので、その穴から抜くわけですが、この先端のプラスチック部分が大変壊れやすいので気をつけましょう。

手元だけでどうにかしようとせずに、骨全体をたわませる様にして作業すれば比較的簡単に外せるはずです。

この骨の取り外しですが、腕が細くて長い人なら骨１本外せば作業できるかもしれませんが、普通の男性なら2本外しておかないと作業できそうにもありません。
そこで骨は2本外しておきます。

と、手前の骨を外してみたら、おっと！取り付け部分のプラスチックが既に折れているじゃありませんか；；
きっと以前乗ってた方が折っちゃたんでしょうねぇ・・

でも、この骨の先端部分のプラスチックだけって、純正部品であるんでしょうかねぇ？
取り敢えずここで作業を中止するわけにもいかないので、何か流用出来そうな部材はないものかとチョッと考えてみた・・

こんな感じでもいけそうです！
配線工具箱にあったギボシと、ちょっと厚手の端子に被せるカバー。
見た目はともかく、イイ感じにシナってくれてボディ側にもチャンと差し込めます。
ま、普段見えないんだしこんなんでイイよね＾＾；