さて続いての作業は、かなりドキドキのルーフの元穴の拡大作業だ。

フェンダーミラー、フロントグリルボタンについで３度目の穴開け作業となる。

この２つの穴のうち大きい方を１５．５mmまで拡大していくのだが、なるべく後ろの小さな穴に向けて大きくしていこう。
そうすることによって、ベレGアンテナ台座を上に被せるとうまい具合に小さい方の穴まで隠すことが出来るのだ。

穴あけ作業のコツとしては、ドリルの刃が下に貫通しすぎてルーフ下の部材に穴を開けてしまわないように、裏側に板などを敷いておくといいだろう。

穴開けは４段階で行うことにした。
１０mm⇒１２mm⇒１５mm⇒で、丸棒鉄ヤスリで１５．５mmまで調節しながら拡大

最初の１０mmへの拡大は比較的簡単だ。刃を電動ドリルにセットし、あまり下へ押し付けないようにしながら作業する。

だが早くも第２段階にきて、１２mmの刃がなんと手持ちの電動ドリルへ差し込めないことが発覚！
この１２mmの刃の差し込み部分の口径が大きすぎて工具に差し込めないのだ。

そこで手持ちの工具類を色々と漁ってみたところ、こんな手動式の大型ドリルホルダーが出てきた！
おそらく木工用だが、１２mmと１５mmのドリルの刃も差し込むことができたので、取り敢えずこれを使うとしよう。

だが、これは決してお勧めしません！
穴を綺麗に開けることが出来ず、失敗する可能性が高いからです。
大切な愛車の、しかもルーフへの穴開けですぞ！
良い子の皆さんは決してこんな無謀なことはしないで下さいね ＾＾；
無謀と知りつつこんな工具使うオレってなに？

そこで本来正しくは画像にあるような 『ステップドリル』 なる物を使うとよいでしょう。
この1本のドリルで様々な口径の穴開けが出来るというスグレモノです。
当初はこのステップドリルを使うつもりだったのですが、お値段がチトお高かったし（この１本で8千円前後）、今後おそらくこれほど大きな穴を愛車に開けることはもはや無いだろうから、手持ちの工具で何とかしちゃいます。