エアインクスのパワークリーナーを加工し、いざミニに装着すると決めてはみたものの、それに伴う様々な作業をこなしていかなければならない・・

まずアウターフレーム部である。

エアインクスのエアクリは本体の高さが９５ｍｍもある；；

このままでは高すぎて、当然ボンネットに当たってしまう。

純正クリーナーが高さ５３ｍｍ
そして、HKSとTTRが６５ｍｍ

恐らく各社ともギリギリボンネットにぶち当たらない範囲で高さ設計を行っているとは思えたが、まさかボンネットまで５ｍｍとか１ｃｍとかのギリギリラインで設計しているとは思えない。

出来るだけ吸気面積は大きくとった方が良いだろう。
そこで自分は高さ８０ｍｍに設定してみることにした。
実際エンジンルームのエアクリ部分を計測してみた感じだと、高さ８０ｍｍでもなんとかギリギリ行ける気がしたからだ。

つまりは、現状の９５ｍｍから高さを１５ｍｍ落として８０ｍｍにしてゆく必要がある。

そこで、まずグラインダーで底部分のフレームとリングの接合点を一度切断し、１５ｍｍカットしたのち再び底のリングと結合させる事にする。

接合の際に使用するのは 『エポキシ系２液混合式強力接着剤・アラルダイド』 である。
接着強度は瞬間接着剤よりはるかに強力で、尚且つ遅乾燥タイプなので、ある程度の修正もきく。

今まで様々な異種素材同士をくっつけてきたが、乾燥後に取れてしまったなんて事も一度も無い。
絶対の信頼をもって毎回使わせてもらっているスグレモノだ ◎