まず現実問題として、ダッシュパネルを外す為にはフロントガラスを外さなければなりません。

センターメーターにする為にダッシュパネルを外したり、フロントガラス・ウェザーストリップ付近からの水漏れに対処する際などにも、まずはフロントガラスを外してからでないと、このダッシュパネルは取り外す事が出来ません XXX

ミニ専門店の殆ど全てのショップでも、まずフロントガラスを外します。

ダッシュパネルには、左右と中央の合計３箇所に雄ネジが埋め込まれています。
車内側から雌ネジ部分のナットを取り外すのは容易です。
しかし、ナットを外した後にこのダッシュパネルを垂直に引き上げないと外す事が出来ないからです。

左右の２箇所のボルトは短いから良いとして、問題となるのはセンター部分の約４０ｍｍの長いボルトです。
この長いボルトのせいで、ダッシュパネルを上に引き上げようとしても、フロントガラスにぶつかってしまい取り外されることを拒んでいるのです XXX

前にも何度か言いましたが、ミニという車は整備性がすこぶる悪いです。
ユーザーが自分で整備しようと思っても、その行く手を阻むかのように 【いくつかの関所】 が待ち構えています。

たかだかダッシュパネルを取外すのに、なんでわざわざフロントガラスまで外さなきゃならないの？？

そこで無い知恵を振り絞って出した結論が 【ブラインドナットの埋め込み】 でした。

ブラインドナットさえ予め埋め込んでおけば、今後の作業性もグンとアップする筈ですし、むしろ最初からこうしておくべきです。

ブラインドナット埋め込み作業については、過去の記事を見てくださいね ↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/2161128/car/1663133/3046013/note.aspx