自宅に戻って少し休憩したあと、早速ツナギに着替えて作業を開始する事にした。

まずは単純なところから、基本的な保安部品を車検に適合する部品に戻してゆく。。

①ルーカスのフェンダーミラー → ステー先端が丸くなっている物に変更 （検査官によってはスルーかも）

②ルームミラー → 今まではワイドミラーを付けていたが、金属製のミラーは衝突時に運転者等に危険を及ぼすものとして不可。なので純正のプラスチック製ミラーに戻す。

③ホーンボタンに警笛マークが無いものは不可。予めモノタロウで買っておいた警笛シールを貼り付けておく。

④点灯していないランプは取り外さなければならない。おそらくほとんどな方はリアのフォグランプの配線外したままにしてませんか？そのまま点灯できればOKだけど、自分みたいに点かなくしてる人はランプ自体を外しておかなければなりません。

その他にも・・

⑤最低地上高の確保（９ｃｍ）　ミニはどうしてもシャコタンになりがちです。HiLo等を調節して９ｃｍを確保（車体の一番低くなっている箇所で計測します）。自分の場合センターマフラーのタイコ部分で計測したら８．５ｃｍ程でチトたりてませんでした。『ミニは車体構造上低くなっているのは当たり前だ。』 と当日検査官に言えば８ｃｍでもOKが出るかもね。
まあ今回１ｃｍ以下なので、試験当日タイヤの空気圧を暫定的に２．６ほどにして対処する。

⑥とにかくトコトン車体下回り、特にエンジン下部はブレーキクリーナー等を駆使してピカピカにしておく事。（オイルの飛び散りそのまんま、見た目が汚れているエンジンは検査官からみたら印象がとても悪いです。）
出来るだけピカピカにして、一生懸命自分でメンテしてます感をアピールしましょう！

⑦灯火系は一通り必ずチェックしておく（当たり前か）　点いたり消えたり不確定なランプがある場合は、面倒くさくても一度バルブを外してから接点回復スプレーやグリスをたっぷり塗っておきましょう。検査は一期一会です。検査時そこでたまたま点灯しなかったらアウトです。

⑧ウインドウオッシャー・ワイパーは正常に動作するか。またウインドウオッシャー液は充分補充されているか？（意外と見落としがちです）

他にも色々ありますが割愛します