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blue-ticketの"ブルチケ号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

フロントのブレーキパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ホイールを外して、キャリパーの下側のボルトを外します。(上側でも大丈夫だと思いますが、自分はいつも下側のボルトを外しています。)
分かりづらい写真で申し訳ございません。
2
ボルトを外したら、写真のような感じにキャリパーを持ち上げて、付いているパッドを外します。
3
新しいパッドの表面にグリースを薄く塗ります。
4
新しいパッドを取り付けます。取り付けにちょっとコツがいりますが、慣れれば簡単に取り付けられると思います。(説明しづらいのですが、ローターの内側から入れていくような感じです。)
5
キャリパーのブレーキピストンが飛び出しているので、これを押し戻してあげます。これをやらないとパッドと当たってしまい、キャリパーが入りません。ピストンを戻すディスクセパレーターという道具が売ってますので、自分でパッド交換される方は、購入をオススメします。簡単にピストンが戻せるので便利で楽です。
プライヤーなどでも出来ますが、ピストンが傷つく可能性もありますし、やりづらかったです。
6
キャリパーが元に戻ったら、外してあったボルトをしっかり閉めてホイールを付けて交換作業は終わりです。
車を動かす前に必ずブレーキペダルを何回か踏んでください。最初はスコッスコッて軽いですが、何回か踏むとピストンが押し出されてパッドに当たってブレーキが効くようになります。この作業は必ず行ってください!

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この記事へのコメント

2014年6月21日 10:45
私出来る事は自分でやりますが、ブレーキパッドの交換は何かあると怖いので業者さんに依頼しました
でもこれを見ると自分でも出来そうですね
コメントへの返答
2014年6月21日 12:58
僕もなるべく知識を増やす為に、自分で出来ることは自分でやっています!
パッドの交換は初めて自分で行った作業でした。初めての時は大変でしたが、今は簡単に出来るようになりました。これがきっかけで他のパーツも出来る限り自分でやることにしました。
自分でやると愛着とういうか充実感もありますよね(^^)

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