E60_Kazのブログ一覧

今日は、60君のお漏らし治療の為、リザーブタンクを交換して貰いました。

朝一番に水漏れ量のチェックをすると、昨日MAXまで継ぎ足した、クーラントは、今朝の時点で浮きのロッドで見て約10mm下がっていました。
(昨日ちゃんと漏れ跡を確認していますが、一日でどの位もれたか気になったものでつい・・・)

部品が到達するであろう時刻から約束した通り夕方の入庫し、約1時間で交換完了。
メカニックの Ｉさん Ｆさん 有難うございました。
又、Ｍさん迅速・的確な部品手配有難うございました。
併せて代表のＮさん、交換の間、世間話に付き合って頂き忙しい時に申し訳なかったです。

交換後は、ＴＥＳＴ走行していただき問題無き事 (漏れない事) を確認して貰いました。

漏れは赤丸をつけた場所の裏にある「カシメ」に似た部分からでした。

先ずは安心です。

レベルスイッチは、タンクに付属でしたしこの際ですからラジエタキャップも交換しました。去年サーモスタットの不調に伴い、サーモスタット＆ウオータポンプ＋ＵＰＥＲ＆ＬＯＷＥＲホースを交換していますからこれで主だった水周り部品は、この2年以内に全てリフレッシュした事になります。

ヤレヤレ

最近何もしていないKazです。
と言うより、今月初めから車に触れて居なかったのですが、
その間にショップにお願いして、アライメント を調整していただきました。

今日は朝（昼？）から、データシートを持ってショップへ行き、説明をして貰いました。
 
ショップへの行き道、クーラントの臭いがしたのでチェックして貰った所
なんとクーラントが少なくなっていたので、漏れ箇所を探してもらい、
リザーブタンクの出口付近の漏れと判明しました。
早速部品（リザーブタンク）を注文してもらい、
明日治療と決まりました。（明日もショップ行きです。）

これは何もしない為車がイジケた可能性が強いので、(何のこっちゃ！？)
シフトパネルを模様替えしようと思つきました。


ご存知ノーマル状態です。なんだか「ゴミ」が気になりますが 、無視してください。

SABに行き（どう言う訳か近い道意店を無視してサンシャイン店へ）



材料の、「ハセプロ」のバックスキン・ルックを購入です。
車体の色に合わせブルーをチョイス


施工後です。
夜の撮影で、ストロボの光が原因でブルーが明るいですが、
実際はもっと深いブルーです。

ちょっとした気分転換完了です。（これで６０君はきげんをなおしてくれるかなーー？？）

明日は、水周りの修理です。