ばくのブログ一覧

こんばんは～

最近、仕事が忙しくてなかなか更新できてません（汗

この頃よく考えてることがあります。

ブログに書こうといつも思ってたのですが書けずじまいであまりまとまってませんが適当に書きます。

なんか文面が長くなったのでテキト～ニ流し読みしてください。

めんどくさくなったら携帯ならクリアキー、ＰＣなら戻るボタンで戻ってね
（*＾3＾）チュッ♪


うちのワークスは確かにパワーがあってそこそこ走る車だと思ってますが、それが確実に『速い車』になってるのかと言うことです。

確かに、助手席に乗って頂いた方に『速いね～』と言っていただけるのは嬉しく思うことでは有るのですが正直まだまだ速い車だとは思ってません。

闇雲にパワーを上げるだけなら確かに直線は速いかもしれません。
だけど、それってコーナーで踏めない車なら全く使えない車だと思ってます。
勘違いしてもらっては困るのは、直線仕様の車ならそれでも良いんですけど自分のワークスはコーナーで速い車、ジャーガルで安全に誰よりも速い車にしたいと考えてるわけです。

だから、いつもこのパワーで良いのか？
足の剛性はこれでいいのか？
セッティングは？

なんて考えながら乗ってるのですが、いかんせんこれ以上車のパワーは必要ない気もするし、資金もないので細かいところで弄ってやるしかないんですよね～

それと、もう一つ車以外に大事なのはドライバーの腕です。
正直、自分の腕はまだまだだと思ってます。
多分、ホントに上手い人にうちのワークスでＲＡＣなんか走られたら絶対勝てないでしょうね・・・
そんなことを考えてると、２年前にワークスをインテワンメイクレースに出てた方にみてもらったときのことを思い出します。

この方は、自分のワークスを見て

『タイヤの空気圧を調整して、アライメントを適正にしてもタイヤのある部分を使いきれなかったら車やめたほうがいいよ。
お金の無駄だからね。』

と言われたのを思い出してしまいます。

自分はこの２年間その言葉を忘れたことがありません。
大会の後、走りに行った後タイヤを見るたびに

『もう車やめたほうがいいかな・・・』

２年間成長してない？？

なんて思ってしまうこともあります。

もしも、内地のサーキットなんか行ったらさらにその遅さは目に見えて現れるのではないかと考えてしまいます。

そのためにも、もっと自分の腕を上げたいと思ってはいるのですがなかなか前に進まないのがもどかしいです。

だから、ワークスに色々とパーツをつけて誤魔化してきましたがそろそろ限界かもしれません。

ちょっとブログが長くなりすぎましたが、そろそろ自分の腕を上げていかないとワークスに乗っている意味がなくなってきたと言うところでしょうか？

つまり、好きで乗るならここまで弄る必要が無いという所です。

う～んちょっと内向的な内容になってしまいましたがもうちょっと頑張らないといけない所まで車が来てしまったのでどうにかしないといけないんですよね～

コマッタコマッタ

どうしましょうかね～

仕事辞めてドライビングスクールにでも通いましょうかね～

なんて事は出来ないんで、もうちょっと走行会に参加するようにしようと思います。

これで腕が少しでも上がればいいんですがね～

そんな、ど～～～～でもＥ～～～～ような事で悩んでるばくさんでした。

おしまい。

今日の８時３０分の飛行機でとうとう帰ってきました！

お・き・な・わ！

なんか、ちょっと寒いから変な感じっすね・・・

福岡では、２５年ぶりの雪を堪能し、ラーメンを堪能し、魚介を堪能し・・・



ナニシニイッタンダッケ？




そうそう、研修で行ったんだった（ﾃﾍｯ

営業研修って言っても、同行してお客さんとこ行ったり事務所で見積もり作ったり、美味しいもの食べたり、雪みたり、寒さで凍えながら１キロぐらい歩いたりと・・・

楽しくてしょうがなかった３日間でした！

今まで行けなかったＮＡＫＡＳＵにも行けたり、ちょっとだけ観光で渡辺通り？も行けたので仕事８割、観光２割の研修でした。

最終日の今日は、寝坊して飛行機の時間３０分前に空港到着と言う、なんともボケをかましてしまいました・・・

もっと、早起きできたら福岡駅を歩いて回れたんですがちょっと残念。

次、福岡に行くときは福岡タワー行ってみたいです。

いついけるかな～

さぼりにさぼりまっくて、とうとう６０００キロも使ってしまったオイルをやっとこさ昨日交換しました！

取り出したオイルは・・・



う～

マックロケッケケケケ


そりゃ油圧も落ちますよね～


交換した新油の乗り味って最高にいいっすね～
なにが良いかって、レスポンスは良くなるし油温は上がりにくいし油圧は安定してるし、マフラーの音が静かになるし、さすがリッター/３本指は性能がよろしい！

だけど、６０００キロ使った割には油圧が１．５ｋキープしてたのがちょっと意外なオイルでした。

だから、今後も　エルフ最高！！　と叫びながら使い続けたいと思います。

次は、３月のRAC前に交換かな？

ちなみに皆さん、ターボ車はオイルを５０００キロで交換しましょうね！

じゃないと大事な大事なタービンが・・・



上のようになりますよ～ｗｗｗ


それでは、明日は福岡に出張なので今日は荷造りして寝ます。

酒飲んでもいいかな～～？

いいとも～

それは突然決まりました…


私の勤める会社の社長から

「来週月曜から４日間福岡に営業研修行って来い」

と…


うひ～


１月の福岡って、とてつもなく寒いっすよね！？


まあ、それに合わせてスーツとコートを貰いましたが寒さが心配です…


ただ、救いなのは美味しい博多ラーメンを毎日のように食べれるのと、去年行けなかったナカスに行けるかもと言う期待感でしょうか（笑）


また、福岡で研修と言っても現地会社の営業に同行させて頂くだけなので、出張楽しく頑張って来ますよ♪

ちなみにお土産は買いませんからね！

今日は遅い起床からエキサイティングジムカーナを見に行って、オイルを買いに行ってきました。


オイルは11月から使いはじめたエルフのＧＴＴＢです。

このオイル、粘度が硬いですが今まで使った中で一番良かったので買っちゃいました～

他にも興味のあるオイルは有りますが、しばらくはこのオイルでいいかな？

明日晴れたら早速オイル交換してみようと思います。