ばくのブログ一覧

こんばんは～

最近どうもブログの更新を怠ってるばくです。

今日は、最近ブーストが安定しないワークスちゃんについて書いていこうかと思います。

最近になって気づいたんですが・・・

今まで、安定してるとばかり思っていたブーストですが、設定ブーストまでちゃんと掛かっていないという事態が発生しました。

ＳＢＣのピークホールドには、設定1.07に対して1.08の表示が出てたのでちゃんと掛かってるのかと思ってましたが・・・

よくよく、ＳＢＣの表示を見ていたら４０００回転からフルブーストではなく、ジワジワブーストが上がって1.06付近で止まったり、設定ブーストの1.07で止まったりとバラつきが出てました。

ゲイン調整が原因なのかと弄ってみると・・・

ゲイン28・・・ブーストばらつくが1.08で止まる

ゲイン29・・・鬼ハンチングとオーバーシュートブースト1.12を行ったり来たり・・・

むむ～～～～ん

なんじゃこりゃ？

そろそろアクチュエーターが死亡かな？

ちなみに、アクチュエーターはスズスポの06付属品の調整式。

ブースト制御が無かったら1.07付近を行ったり来たり・・・

やっぱり脂肪化？？？

ためしに、家に転がってるＨＴ07タービン純正を取り付けてみて様子を見てみようと思ってますが、スズスポのアクチュエーターとＨＴ07のアクチュエーターって、形はほぼ同形状なので、中身は一緒なんでしょうか？

中の、ダイアフラムの強さが違ったりスプリングの強さも変わるのかな？

まあ、とりあえずＨＴ07タービンのアクチュエーターを取り付けたら分かりますよね！

こんなときに限ってＨＫＳの強化アクチュエーターは販売中止ですから、まったくタイミングが悪いです（汗

さ～て、天気がよければ週末にでも交換してみるかな～

今日はスロースタートでタービン取り付けしました～


いつも通り手こずったりダラダラ作業したので３時間ほどかかってしまいました(;^_^A


エア抜きの為、エンジンをかけてみましたが、白煙が出たりオイル臭く無くなりました！


これで走ってみて問題無ければ大成功！


になる予定です…


さ～てバックスまでドライブしてこよっかな～

昨日ハウジングをバラしたら、オイル漏れしていたタービンをバラしてみました！


写真はエキゾースト側の羽根の部分です。


スラッジがタップリ溜まってます！

ほじくると、カスがボロボロ落ちて行きました。

このスラッジ等がオイル漏れね原因だったのでしょうか？


一応、綺麗にしたらまだ使えそうな雰囲気ですが、とりあえず倉庫にしまっておきます。


さて、明日は替えのタービン付けるぞ～

木曜日のお昼に上げたブログでの進展です。


白煙の原因はタービンでは？


と思ったらタービン大丈夫そう？


と、ヤキモキしてたのでエキゾーストハウジングをバラしました。


すると、写真の様にオイル漏れしてました(;^_^A


恐らく、タービン軸受けのＣリング不良かと思われます。


はあ～


これでエンジンは大丈夫なのかな？


イヤイヤまだ安心は出来ませんね！


組み付けて、また白煙が出たら無限ループ突入なので白煙が、替えのタービンで白煙が出ないように祈りたいです…


頼みますよニュータービン！

前々から酷くなりつつあった白煙ですが、原因は大体予想はついてたんです。


多分タービンじゃないかって…


だけど、ちゃんと加速するし大丈夫かも？

とか、思って現実逃避してましたが、替えのタービンも手に入ったので、昨日タービンを外してみました。


すると…

写真の様に真っ白け！！


あちゃ～

ご臨終です…


軸はガタも無く、軽く回るんですがね～

逆に軽く回りすぎるので、何かがダメになってるんでしょうね…


とりあえず、今日か明日には替えのタービンを取り付けられるように頑張ってみようと思います！


ニュータービンはどんな感じに走ってくれるか楽しみです！


※追記

白煙の原因がタービンじゃない可能性も出て来たので、原因追求してみようと思ってます。