ばくのブログ一覧

やっとブーコンもリセットしたり、載せ替え後の不都合を修正したので感想を書こうと思います。

まずは、何を語ろうかｗｗ


そうだ！

ヘッド載せ替えの写真ほとんど撮ってませんが（一生懸命やってたのと時間におわれてて・・・）この写真で色々変えたのが分かると思います。

いろいろ変えた部品の内容はmixiに雑記として書いたので割愛・・・

今回、ヘッド載せ替えに当たって加工したのは・・・

・ポートの段付き修正素人えくすとら！！
（すこしバルブシートに傷入れちゃったｗｗおかげでバルブ刷り合わせに時間が・・・）
・IN側、EX側のポートバリ取り半分挫折仕様！！
（何が挫折かってそれは、加工がめんどくさくなって少しザラザラ感が残ってしまってるのです）
・画像にあるとおり何かを流用！
（ご想像にお任せっ！テヘｯ！分かる人は伏字でっ！）

そんな感じで、６月５日にエンジンをワークスに組み込み１０日までには周辺パーツ取り付け、６月１１日には高速を２往復して５００キロの慣らしを終わらせて１２日のRACチャレンジカップに参戦！

われながら、馬鹿みたいなハードスケジュール・・・

突貫作業の後遺症か・・・搭載後の不都合が・・・

・オイルプレッシャーセンサーからオイル漏れ・・・
（なぜかちゃんとプレッシャーセンサーがしまっておらず漏れ漏れ。締め付けたらオイル漏れが止まりました）
・スロットルボディーからクーラント漏れ・・・
（クーラントがチョコチョコ減ってたから一瞬あせった～原因はサーモからスロットルボディに向かうところのゴムホースがクリップでしっかり止まっておらず・・・ホースバンド追加で漏れ止め）
・タービン終了ぎみ
（代わりの０７タービン検討中。F４は・・・来年・・・その前にEマネ？）

こんな感じで、色々車が進化しました。

ヘッドガスケットが今回１ミリを使ってるのでトルクが落ちたような感じがしますが高回転の伸びは結構良くなったような感じがします。
今後、ブーストを1.05から1.15に変更して試して見ようを思います！
あと、排気音がまるでNAのような高い音に！
なぜ？？
ポート削ったから？？

１９日の日曜日、暇つぶしにブーコンの学習機能リセットしたらRACの時よりブーストの立ち上がりが良くなりました！
（IN側のポートのバリ取りしたから流入量が変わったのか？？フローベンチなんて無いから分かりませんが・・・）


さて、今後現在の仕様でどこまで速くできるのか？

素人ヘッドはどこまで持つのか？

ばく本人の運転技術は車に追いつけるのか？？

楽しみです！

ミックスゼリーらしいです。


マグカップ付きなので思わず買ってしまいました（笑


あ、あずにゃんがも、も…


特典にバーコードリーダーからボイスが取れるとか(￣∀￣)ﾆﾔ


いや～ゼリー大好きなだけで買うにはまあまあな出費ですな～

だけど最近この手の物を買いたいと思っても回りの目を気にしてしまう自分が痛い(;^_^A


よく外見からアニメ好き、もしくはゲーマーと思われませんが余裕の大好きっ子だったりするんですよね(*/∀＼*)ｲﾔﾝ

うちの相方も勘違いしてたくらいなので（笑

ただ、趣味が偏ってるんであまり理解はされませんが…

前に書きました、ＣＥ２８ファンキークラック事件発覚後

オクやモバを徘徊してて２種類のホイール購入を検討してます。

１つはウェッズスポーツのＴＣ０５
もうひとつはエンケイのＥＳターマック

なぜ、こんなアホミタイニぶっ飛ばすワークスに軽量なＴＥ３７やＣＥ２８を検討しないのか？

って声が聞こえてきそうですが理由は簡単！


だって割れるんだもん☆


なら、剛性があって軽い上記２種類を探すのが必然となりました。

ＴＣ０５ならＳタイヤ付の２本があるのでもう２本そろえてあげれば１台分コンプリート。
ＥＳターマックなら４本揃える必要がありますが・・・


もう、モバで２本買っちまったぜｗｗ


と、言うことで今回のご相談はＴＣ０５かＥＳターマック、どちらを１台分揃えたほうが良いでしょうか？

デザインならＴＣ０５！
機能ならＥＳターマック！

むむぅ～～
悩むゼヨ・・・

どちらも競技用としては申し分ありません！
さあ、あなたならどっち？

6月12日のＲＡＣチャレンジカップに参加された方々お疲れ様でした。

今回のＲＡＣの反省と、これからについて書きたいと思います。

今回は前回の大会より大幅タイムアップの４８.０８を出しましたがいろいろと反省点が…

○一本目以降タイムが伸びず力んでしまった。

なんか一本目で予想以上のタイムが出ちゃってどう走って良いかわからなくなったんです(汗

○トルクステアに翻弄された。

まさかＮＥＷタイヤがあそこまで食うとは思わず、さらに素人ヘッドのおかげで今まで味わったことのないトルクステアにハンドルさばきめちゃくちゃ…
同乗した人は「こんなんで大丈夫か？」と思ったかも（笑

○以前から課題であった適正なライン取りが出来てなかった。

１本目にベストタイムで走ったラインが寝不足のおかげで記憶が曖昧に…
どう走ったかも覚えていないと言うアホな状態になってしまいました(汗


まあ、前に比べれば安心して踏めるエンジンになったし車体も安定して来てますが如何せん腕がついて来ない！

あと寝不足っ(汗

なので次回までに…

ハンドルさばきをもっと上手くなって、さらにはロアアームのピロ化、フロント廻りの剛性を上げたいと思います！

あとは、今のパワーに慣れないと４７秒台には行けない気がするんですよね～

次は10月！
いろいろ課題はありますがもっと腕上げるぜ！！

あと、だれか今回のＲＡＣの動画撮ってる人いませんか？
今後の為に物凄く役立つので動画提供してくれたら嬉しいです！
よろしくお願いしますm(__)m

まず、昨日のＲＡＣチャレンジカップに参加、運営された方々お疲れ様でした。

大会の反省blogはまたあとで。


表題のバキバキ割れちゃってるってのは、うちのワークスちゃんに装着していたレイズのＣＥ２８ の事です。

昨日の大会で友達に使って貰うために履き替えしてあまった２本を持っていったんですが衝撃の事実が…


それは…


１本だけ…


クラックがバキバキ入ってます！


しかもスポークの所が３ヶ所も！

裏には縦クラックが１ヶ所…


ダメだコリャ～


これはもう使えませ～ん

今のところ大会用ホイールのＴＣ０５を履かせてるんで走る分には問題有りませんがＳタイヤが勿体ない！

なので新しく軽量ホイールを２本探さないといけません。

今度は何履かそうかな～

候補は…

ＥＳターマックかＴＣ０５かＴＥ３７で探してみようと思います。

はぁ～また出費が…