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今日、雑誌の表紙の取材で３３ＧＴ－Ｒに乗ってきました！

ＧＴ－Ｒの中で１番好きな３３に乗れるなんてとても嬉しかったです！

乗った感じは、なんかもっさりした感じで、ちょっと期待はずれでした…

このＲがあんまりさわられてる感じじゃないのでそう感じたかもしれませんが、Ｒなんで車重はあるけど、ワークスに近いくらいキビキビ動くと思ったんですけどね～

あんまり飛ばすことは出来なかったんでなんとも言えませんが、今の所Ｒは見るだけで十分かなと思ってしまいました…

今度は仕事じゃなくてプライベートでいじられてるＲに乗ってみたいです。

先日、小禄のコンプレックスっていう最近出来たオイル屋さんで

「Ｚｅｔａｌｕｂｅ」って名前（メーカー？）のオイルを掲載用に取材しました。

パッケージだけ見るとなんだかうさんくさいし、

まったっく聞きなれないメーカーなので

ググってみたらオメガオイルと同じメーカー？なんですね～

パラフィン系のオイルだから結構いいかも♪

オメガオイルのサイトにこんな風に書いてありました


ZetaLube（ジータルブ）は効率的な潤滑剤管理及び経費削減を目的に、
１９６５年以来世界の潤滑剤の技術開発・生産
及び販売に携わった経験とノウハウを生かした　
Maguna　Industrial　Co , Limited　の新しい潤滑剤事業部ブランドです。


結構古いメーカーなんですね～

今ミッション降ろしてるし、試しに入れてみようかな～

ちなみに、このお店で２Ｌで３６２５円でした～

あと２０００円出してオメガ入れるか迷いどころです･･･

明日で地獄の締め切り週間が終わります！！

今回も長かったな～

でも以前よりも朝日を見る回数が減ってるからまだ楽だな～

しかし、最近の自動車不況はかなり深刻になってきているような気がします。

というのも、自分がこの会社に入った頃は、それこそ車の入れ替わりは物凄く

大型店だったら一店舗で一月に４０～５０台くらいは余裕で新規取材していたのに

その頃に比べると最近は、その半分になっているお店も・・・

車の取材をしながら、「大変な時代になっちまったぜぃ～」と痛感してしまいます。

でも、こういう事書くのもなんですが、最近の県内の車屋さんの仕入には似たり寄ったり

な車が多くなってきたと感じます。

自分自身この会社に入ったのが、「車がすっきゃねん！！」という動機で入りましたが

昔は、撮影に燃えるような車がどんな店にも少なくても１、２台はあったのに最近は

めっきり・・・

時代の流れだと思いますが、冒険しようって車屋さんが最近は少なくなったことに

寂しさを感じてしまいます。

まあ、新車にも原因はあると思うんですけどね～

世の中ＥＣＯだの何だの行ってますが、直管生ガス垂れ流しでもリッター１５キロ以上

歩くならこれはＥＣＯじゃないの！？

どうなのこれって？

へたなＣＶＴより全然あるきまっせ～

どうよ！どうよこれ！メーカーさん！！！

電気やらなんやかんやで勝負しないで、中身で勝負してくれい！！！

以上、最近思う愚痴っぽいようなおっさんくさいブログでした。

今日一気に商品が届きました！

プロトのステンメッシュブレーキホースとウレタンスタビ、ロアアーム側ブッシュです！

組み付けがめちゃめちゃ楽しみです！

出来上がりは来月！！

これでワークスのジャダーがおさまればいいけど…

うちのワークスちゃん、オールペンします！

ついでに、ブレーキホースやらスタビブッシュをウレタンに変えます！

オールペンの色はというと…


スバルプレオとかの限定色マンダリンイエローにしようか検討中です。

仕上がりは来月末になる予定。

でも、安く上げるために下地処理は自分でやります…

不安だ…